旋耕机之家（xuangengji.com.cn）今天给各位分享旋耕机配件油封型号大全：农机工匠论坛：拖拉机动力输出轴断超9%，原因及措施都在这儿的知识，其中也会对旋耕机配件油封型号大全：四驱拖拉机前桥使用中的常见故障，设计制造、装配不当成主要因素进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
1、旋耕机配件油封型号大全：农机工匠论坛：拖拉机动力输出轴断超9%，原因及措施都在这儿
2、旋耕机配件油封型号大全：四驱拖拉机前桥使用中的常见故障，设计制造、装配不当成主要因素
3、旋耕机配件油封型号大全：国产销量前五的1804拖拉机大PK，你更看好哪一款？
旋耕机配件油封型号大全：农机工匠论坛：拖拉机动力输出轴断超9%，原因及措施都在这儿 ♂
拖拉机的动力输出轴是拖拉机上用来输出部分动力，以带动配套农机具进行工作的装置，利用动力输出轴带动农机具进行作业是拖拉机上应用最广泛的作业形式之一，正因为用的多，还涉及匹配问题，所以动力输出部位的问题也最高发，其中硬件故障尤以动力输出轴使用中发生断裂的故障为最，今天我们就讨论一下动力输出轴使用中发生断裂的问题。
| 农机小课堂 | 拖拉机动力输出轴
据市场调研，中马力拖拉机动力输出轴使用中断裂的故障率约在5%左右，大马力拖拉机动力输出轴使用中断裂的故障率超过9%，部分水田机型中大马力拖拉机使用中动力输出轴断裂的故障率高达惊人的近20%，说真的，水田机这个故障率有点吓人了，平均每十台拖拉机就有两台出现过动力输出轴断的故障。另据市场调研发现，中大马力拖拉机中，各大品牌拖拉机厂家生产的各个系列的拖拉机，从大到小，无一幸免，都出现过动力输出轴断裂现象，动力输出轴断裂故障的高发，让厂家及用户头痛不已，是困扰行业多年的一个老大难问题。拖拉机动力输出轴断裂的故障既有设计与制造问题，也有使用问题，以调研数据看，使用问题是目前造成动力输出轴断裂的主要原因。
拖拉机动力输出轴在使用中受到的负荷比较复杂，动力输出轴除了表面要具有耐磨性外，整体还要有足够的强度与韧性，动力输出轴的材料一般有有40Cr、42CrMo等，一般加工工序为：毛坯、正火、调质、机加工、中频、机加工、成品，热处理工序包括正火、调质、中频，一般技术要求为表面光洁，无裂纹、斑痕、磕碰伤、结疤等缺陷，调质处理，硬度26-34HRC，表面整体感应淬火硬度48-55HRC，有效硬化层深度2.0-3.0mm等。
目前，国产拖拉机以后置动力输出为主，动力输出轴普遍使用的是过去的GB1592一1979《农业拖拉机动力输出轴》标准中138型8齿大径?38的矩形花键，规格：8mmx28.4mmx38mmx6mm。国产拖拉机基本没有采用现行的GB/T 1592.1一2008《农业拖拉机后二动力输出轴1、2和3型》系列标准中的1型6齿大径?35的矩形花键，规格：6mmx29mmx35mmx8.64mm。
随着国家补贴政策的拉动，拖拉机功率不断提升，配套机具不断大型化，对动力输出轴的强度要求也同步提高，原有的138型8齿大径?38的矩形花键动力输出轴强度已无法满足大马力拖拉机的使用要求，动力输出轴在大马力拖拉机使用中断裂的故障率也大幅提升，大马力拖拉机超过9%，水田作业车辆达到惊人的近20%，为解决138型8齿大径?38的矩形花键动力输出轴在大马力拖拉机及水田拖拉机使用中经常断裂的情况，目前已有部分厂家采用了8齿大径?48矩形花键动力输出轴，理论计算，8齿大径?48矩形花键动力输出轴强度提高约一倍以上，可满足使用要求，近年的市场使用实践也证明，8齿大径?48矩形花键动力输出轴实际使用中断裂损坏的故障率大幅下降。建议在80马力以上的中大马力拖拉机上全面推广使用8齿大径?48矩形花键动力输出轴。
动力输出轴断是拖拉机配套旋耕机、秸秆还田机等农具使用中最常见的故障，除了动力输出轴本身质量及设计缺陷外，通过现场观察用户操作旋耕机、秸秆还田机工作，对断裂的动力输出轴断面、断裂方式进行分析，认为动力输出轴断与用户使用操作不当有重要关系。要降低动力输出轴使用中断裂的故障率，提升作业效率，就须让用户掌握动力输出轴的正确匹配、使用方法。拖拉机动力输出轴与旋耕机、秸秆还田机等农机具的十字传动轴匹配、使用时应注意以下事项，避免匹配、使用不当造成动力输出轴断裂：
1、与旋耕机、秸秆还田机等农具配装时，十字传动轴的方轴与轴套管啮合长度不小于150mm。
2、动力输出轴与旋耕机、秸秆还田机等农具输入轴处于水平状态时（此时十字传动轴最短），十字传动轴套管端面与方轴上万向节端面之间的间隙不小于5 mm，在此状态时，如间隙小于5 mm或无间隙，应更换套管或将套管截去相应长度，以免传动轴套管与方轴顶死，造成拖拉机或农具损坏。
3、与旋耕机、秸秆还田机等农具匹配作业时，十字传动轴与水平面夹角应不大于10度。
4、带旋耕机、秸秆还田机等农具匹配进行田间作业地头转弯时，须先切断动力输出，再提起农具，农具提升时不要提升过高（十字传动轴向上倾斜与水平面夹角不超过20度），如果提升过高，还不切断动力输出，就可能造成动力输出轴损坏、断裂及异响。
5、动力输出轴距离地面高度较高时（如拖拉机后轮配大轮胎时），此时拖拉机应配装与动力输出轴距地高度匹配的高箱旋耕机，否则，作业时会因为动力输出轴距地高度较高造成十字传动轴与水平面夹角远远大于10度，易造成动力输出轴断裂。
6、对80马力以上中大马力拖拉机，建议使用直径为Φ48mm的加粗的动力输出轴，加粗为Φ48mm的动力输出轴强度大大增加，可有效减少使用中的断裂故障。
7、建议购买拖拉机时，购买动力输出轴为外接法兰盘式的拖拉机，此种拖拉机动力输出轴断裂后的更换非常方便，排除方法为：如动力输出轴为外接法兰盘式，拆下外接法兰盘上的六颗固定螺栓后直接更换动力输出轴就行，如为整体式动力输出轴，则需拆下动力输出轴承座后才能更换，有的还需要放油、更换油封、轴承等，相对较繁琐。
真心的希望动力输出轴断裂故障能越来越少！
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旋耕机配件油封型号大全：四驱拖拉机前桥使用中的常见故障，设计制造、装配不当成主要因素 ♂
现在四轮驱动拖拉机越来越多，据2018年统计，大中型拖拉机中四驱拖拉机销售占比高达约89%，两驱拖拉机仅占约11%。随着四驱拖拉机的增多，四驱拖拉机在使用中的问题也越来越多。
| 农机小课堂 | 前桥主要故障
据调研汇总，2018年全国大中型拖拉机中前驱动桥（含分动箱及前传动轴）故障率约11.8%，约占2018全年总故障的8.6%，相对来讲，前桥的故障率还是相当高的，和后桥故障率基本持平了。
前桥使用中出现的故障，有使用操作不当的，也有保养维护不当的，更有设计制造装配不当的，下面就我们介绍一下市场调研中发现的四驱拖拉机使用中的常见故障：
1、山西一台704拖拉机，工作65小时，用户在犁地过程中突然出现无前驱，现场检查发现前驱动桥轴传动轴的后传动轴脱出，后传动轴脱出的原因是连接套后端卡簧脱落（从分动箱到前驱动桥的连接轴一般分为两部分，与分动箱连接的为后传动轴，与前桥连接的为前驱动轴，中间通过花键套连接，有卡簧限位），重新更换卡簧并装配后使用正常。此问题多为设计、制造、加工、装配原因造成，传动轴一旦脱出，不仅仅是无前驱动，有的还会连带打坏其他部件，厂家应加强该处质量控制。
2、江西一台604拖拉机，工作约35小时，拖拉机带旋耕机工作时转向失灵，现场检查发现左侧转向球头脱出，转向球头脱出涉及安全问题，一定要高度重视，要更换质量可靠的转向球头。其实水田作业中转向球头出现最多的问题是易磨损，磨损后会引起转向球头间隙大，转向球头间隙大又会引起转向不灵敏，前轮胎易磨损的问题。此问题多为制件质量问题造成，因水田工作环境恶劣，厂家应选用质量控可靠的转向球头。
3、吉林一台1404拖拉机，工作约260小时，拖拉机带435液压翻转犁工作，用户保养时发现前驱动桥右侧边减位置漏油，仔细检查发现是油封密封不良漏油，油封型号42*62*10，进一步拆检发现末端万向节传动轴油封位置磨损、已出现轻微台阶，后同时更换了末端万向节传动轴和油封后使用正常。漏油问题多为制件质量问题及装配质量问题造成，是拖拉机上的老大难问题，厂家应加强漏油质量控制。
4、安徽一台1204拖拉机，工作约40小时，拖拉机带旋耕机工作，用户保养时发现前驱动桥右前轮毂螺母脱落、轮毂螺栓螺纹损伤，后用户更换右前全部轮毂螺栓、螺母。另有一台新疆地区的1504拖拉机，工作约115小时，拖拉机带445翻转犁工作，用户保养时发现前驱动桥右前轮毂螺母开裂，后用户更换了右前全部轮毂螺母。此问题多为轮毂螺母质量问题及拧紧力矩过大或不足造成，拖拉机厂家应加强轮毂螺母本身质量控制，采购质量合格的轮毂螺母，同时要加强轮毂螺母拧紧力矩质量的检查控制。
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#谷丰计划#
旋耕机配件油封型号大全：国产销量前五的1804拖拉机大PK，你更看好哪一款？ ♂
根据2019年农机补贴公开数据及相关市场统计，2019年国内大马力拖拉机(100马力及以上)市场销量约6万多台，其中1804拖拉机销量约11000余台，稳居大马力拖拉机销量冠军，市场占有率近18%。由此可以看出，1804拖拉机依然是国内种植户需求最高的大马力拖拉机产品。
但是据工业协会数据统计，2019年国内拖拉机行业比2018年新增25个新品牌，也就是说已有200家企业的拖拉机产品进入了补贴目录，可以说拖拉机行业竞争依然非常激烈。大马力拖拉机作为利润较高的产业，市场可谓是鱼龙混杂。各地的农机市场，大马力拖拉机品牌琳琅满目，别说新农机手搞不清，有的老农机手也非常迷糊。
如今全国大部分地区都已经开始布署春耕备耕工作，拖拉机作为核心动力产品自然必不可少，在疫情影响下有购机需求的用户更加难以选择适合自己的拖拉机产品。为此，农机通小编为大家推荐5款市场销量(2019年补贴公开数据)最好的国产1804拖拉机产品，方便用户根据自身的需求进行选购！
东方红LX1804拖拉机采用东方红6M系列博世高压共轨发动机，电器系统随之优化设计，整机性能更优。采用美国进口13寸唐纳森干式空滤，进气清洁度高，稳定性好。采用14寸加强型离合器(碟簧压紧力为12.8kN)，同时增加离合器助力系统，离合器操纵系统采用液压助力，操纵力大大降低，舒适性更好。
东方红LX1804拖拉机配置为加强型Ⅲ类悬挂，可选装Ⅱ类，满足市场多种配套机具要求，可选装三类。液压系统采用四模数泵，解决液压系统输出功率不足问题,辅助油缸随之加强。优化散热与中冷结构，加大散热面积，满足180马力热平衡要求，散热能力大大提升。前托架及前桥优化设计，对薄弱环节进行加强，满足180马力使用需求。采用流线DCPD新造型前机罩，造型美观大气，前部进气格栅面积增加，提升散热系统进气量。
东方红LX1804拖拉机参数
东方红LX1804拖拉机对传动系部分齿轮进行加强，并使用斜齿结构，提升齿轮强度，驱动轮轴采用大法兰结构，加强大小锥齿轮，左右太阳轮轴及行星轮，满足大负荷作业使用需求。新设计85kg后配重，整机重量加大，牵引力增加。
华夏1804拖拉机是一种多用途、大马力的农业轮式拖拉机，该机型具有结构紧凑、操作方便、转向灵活、牵引力大、用途广泛、维修保养方便等特点。采用TG大型后桥，四轮驱动，16F+16R档位变速箱，全液压助力转向，双离合器，力、位综合调节，浮动控制式悬挂。可配装安全架，液压多路阀，暖风空调驾驶室。
同时在配套平花胎时也有两种尺寸的轮胎可供选择，分别是14.9-24/18.4-34和14.9-26/18.4-38。对于旋耕作业的用户可选装小尺寸轮胎，轮胎滚动阻力较小，因此油耗也会相对较低一些；对于牵引作业的用户则可以选装大尺寸轮胎，轮胎附着力更强，更利于牵引力的发挥。
华夏1804拖拉机参数
华夏1804拖拉机多路阀的接头采用封闭式的硬质塑料外壳，这种外壳较传统的橡胶塞相比不仅可以隔绝灰尘，同时自带的集油壶可以将泄露的液压油收集起来，因此杜绝了因液压油泄露导致的后桥沾满油污的现象。
雷沃欧豹M1804-Q拖拉机采用全新欧版流线型车身，采用全景透视玻璃，360度无死角，全密封冷暖两用空调驾驶室，静音效果好，可有效减少废气、噪声、尘土进入工作空间。采用美国进口唐纳森干式空滤器，进气清洁度高，稳定性好，避免发动机早期磨损。加大型燃油箱，油箱容积255L，满足用户长时间作业需求。离合操纵系统采用液压助力，操纵力大大降低，驾乘更舒适。
雷沃欧豹M1804-Q拖拉机全新开发一款加大加强型底盘，加强型传动系，较同类TF底盘产品可靠性提高25%，能够更好的满足深松深耕整地作业需求。整机带底盘油散，底盘温度≤90℃，轴承、齿轮、油封等关键零部件寿命大幅延长，整机传动系工作可靠性提高50%，变速箱、中央传动、动力输出等齿轮进行加强，可靠性大幅提升。采用同步器换挡，可实现不停车换挡，换挡更平顺，连续换挡时换挡速度快，提高作业效率。
雷沃欧豹M1804-Q拖拉机参数
雷沃欧豹M1804-Q拖拉机采用全新液压转向，转向力小，转弯半径4.9米，操作灵活，节省田间地头转弯时间，提升工作效率。采用汽车组合仪表，可汉显故障，方便用户随时监控整车工作状态。采用双通道电子油门，提前预警油门故障，电器系统可靠性高，标配耐高温发动机线束。加强型Ⅲ类悬挂，可通过随机备件中隔套自行改装为Ⅱ类悬挂，满足市场多种配套机具需求，适应性强，上下可调式拖挂固定式拖挂，适应旋耕、犁耕等多种作业需求，可选装摆式牵引，能够满足牵引与PTO同时作业。
双力SL1804轮式拖拉机柴油机可选装东方红，潍柴、玉柴等国三发动机，动力强劲，节能环保，动力储备足。采用同步器梭式换档，操纵轻便灵活；速度范围1.70~35.4km/h，作业范围宽，能满足不同作业需求，挂接大型农机具，作业效率高；加强优化齿轮变速箱，加重后桥。
双力SL1804轮式拖拉机匹配大规模、低扭矩加重前桥，承载大，耐疲劳；底盘强制散热；变功率可调式旋钮，实现发动机不同的功率输出；可选装变向风扇系统，轻松实现清除水箱前的杂物。标配国产14时双作用离合器，扭矩大，传动效率高；可选装进口鲁克双作用离合器。
双力SL1804轮式拖拉机参数
双力SL1804轮式拖拉机采用全封闭豪华驾驶室，密封性好，噪音小，空间大，视野宽，可选装空调暖风等配置。加大前托架和60kg前配重(可装15片)，减少整机翘头，增大牵引力。新款组合仪表，带汉显故障诊断；24V双电瓶，易启动。
东风DF1804-5拖拉机匹配六缸高压共轨发动机(可配潍柴、上柴)，耗油低、起动性能好、功率大、扭矩储备足、爬坡能力强。采用4×（3+1)变速箱，12个前进挡，4个后退挡，速度1.8～33KM/h。可选装爬行挡，速度0.3～6.1KM/h，操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高。
东风DF1804-5拖拉机动力输出转速：可选760/860、540/760或540/1000，可配套多种农机具，适应多工况作业。湿式盘式制动，末端行星减速，加强型变速箱。强升强压提升器，Ⅲ类悬挂。主副离合采用独立操作双作用离合器，操纵轻便，使用可靠。采用新驾驶室，方向盘前后可调，新仪表壳。采用液压转向，操作灵活轻便。
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东风DF1804-5拖拉机参数
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