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本文导读目录:
1、110型旋耕机配件图片:无墒沟大犁#大型拖拉机牵引无墒沟铧式犁#无墒沟深耕犁
2、2013款龙舟旋耕机配件:农机企业不进宽门进窄门,逆向思维,不走寻常路才有路可走
3、2013款龙舟旋耕机配件:水平领跑全国!为何这个“汨罗造”产品能走俏国内外?
110型旋耕机配件图片:无墒沟大犁#大型拖拉机牵引无墒沟铧式犁#无墒沟深耕犁 ♂
随着近些年拖拉机马力越来越大,旋耕机旋耕深度有限,形成犁底层,使农作物根系无法下扎,普通深翻,只是把阴土上移,达不到阴阳土壤混合,农作物生长缓慢,达不到根系良好吸收养分。
无墒沟深耕犁,解决了这个问题。 1多层深翻,疏松土壤,改善土壤水 肥 气 热状况。
2多层深翻解决了杂草和虫病的危害(翻地深度25-38厘米)。
3深翻能对盐碱地土壤改良有一定的效果。
4 与旋耕机想连接,可一次完成深翻旋耕整平作业,省时省工。
5无墒沟深耕犁最主要的一点是没有墒沟,是传统翻转机没法比的。
无墒沟深耕犁宽度不同,配套的拖拉机马力也不同。 耕幅1.9宽配套90马力以上拖拉机,耕幅2.2米宽配套110马力以上拖拉机,耕幅2.3米宽配套120马力以上拖拉机,耕幅2.5米宽配套160马力以上拖拉机。
但是这种无墒沟大犁不适合在我国南方地区和东北地区土地湿黏的地方使用,适合西北地区,华北地区,中原地区,相对干旱的土地使用。
2013款龙舟旋耕机配件:农机企业不进宽门进窄门,逆向思维,不走寻常路才有路可走 ♂
今年无论是行业协会、国家统计局公布的数据,抑或是企业内部的真实经营,都指向一个准确无误的趋势:下滑!尤其是传统农机生产企业,大家的日子都不好过,下滑是普遍的,只是程度的不同而已,但在行业普遍性的下滑的时候,总有一些企业的日子相对要过的多,甚至有一些企业在逆势增长。
企业的发展离不开企业家或企业领导班子的集体智慧,这种智慧有正向的,也有逆向的。观察国内农机企业二十年,笔者发现凡是能脱颖而出的企业,尤其是在行业大环境不好的情况下,仍能游刃有余的公司,大多在经营过程中采用的是“逆向思维”,而不是简简单单的正向思维或跟着补贴政策蒙眼狂奔。“逆向思维”有时候就是终南捷径,更是差异化的竞争手段,在接下来的发展中,国内农机企业面临的竞争更激烈,环境更复杂且更不确定,所以更需要创新性的“逆向思维”。
但习惯于线性思考的国内企业,要转变思维方式是何其难哉!但幸运的是国内农机企业众多,并且草根出身的企业天生就在逆风而行,所以就产生了大量的可资借鉴的“逆向思维”的案例,笔者在本文中将尽量用案例的形式帮助大家理解这种思维方式,并且引导大家在经营管理中导入“逆向思维”。
《圣经》里耶稣对门徒说道:“你们要进窄门,因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多;引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少。”翻译过来就是:给世人的共有两条路,一条是主耶稣的道路,也叫作窄门小路,这条路要引导人进入永生;还有一条路是宽门大路,要引导人进入灭亡。走在宽门大道上的人,可以为所欲为,似乎是自由的道路,但结局是可怕的,因为此路的末段通到地狱;那窄门小路,却是通到天堂。
用在企业经营中,宽门就是热门产业或大众化产品,窄门就是冷门行业或产特色农机。
无数的企业如飞蛾扑火般涌向热门的行业或热门产品,比如联合收获机和拖拉机,目前拖拉机行业还有200家企业,三大联合收获机行业加起来也有200家企业,但这400家企业将有95%的企业会被淘汰,剩下来的要挣钱也并不容易,因为拖拉机是农机行业最大的热门,技术扩散速度快,进入门槛低,但竞争最为激烈,且强者如云,智者一定会避开这种行业。
说一个从事冷门生意的企业。吉林康达农业机械有限公司,这家企业位于四平市,成立于本世纪初,产品非常单一,就是玉米免耕播种机,只能在东北地区,且主要是吉林省销售。保护性耕作在美国、加拿大、欧洲等国家和地区已经普及,但康达在2009年进入这个行业时,国内知道保护性耕作的寥寥无几,用户也根本不接受不翻地就播种的“懒汉种田”,这与几千年的精耕细作是背道而驰的,但康达偏偏选择进入“窄门”,并且准确的预测到了国家保持性耕政策的走向,成为行业的先行者,并通过十年的时间成为细分领域的龙头企业,由于产品适应性最好,就连马斯奇奥等进口产品都无法与其竞争,成为令国人自豪的国产民族品牌。
管理学上的抓大放小,就是抓住全局,抓住中心,抓住重点,抓住关键,在大事、大原则、大方向上做好安排;而对那些非全局、非中心、非重点、非关键的问题和事,暂时放在一边或让非主要的人去办。可以看出来,这是一种正向思维,但很少有人采取反其道而行之的放大抓小。
近几年国家农机购置补贴政策导向上整体看是支持技术含量高的、高效率、大功率的产品,所以几乎所有的企业都在求大求全,但也有例外,今年在重庆地区考察企业时,有一家以微耕机为主打产品的企业就采取了放大抓小的策略。
重庆是微耕机之都,鼎盛时超过1000家企业生产微耕机,后来市场趋于饱和,于是很多企业开始进入联合收获或往大型农机上发展,但由于地理位置的原因和产业基础,企业的转型之路基本上以失败告终,但这家企业坚持在小事上做文章,在国内市场萎缩的情况下,开发出口业务,现在出口已经超过国内,并且出口业务现金流比国内的要好,在这个基础上以微耕机的底盘为基础开发丘陵山区林果业、蚕桑设备,在细分领域和小农机上找到了生存的空间,近几年的业务不降反升。
对于创新,笔者的观念一直很明确,这就是不要搅尽脑汁去试图发明一个全新的东西,而是要想着如何更好的满足用户的需求。全新的不一定是用户需要的,标新立异也不一定能讨得用户的欢心,实用的才是最好的。
在创新上,有专家认为所有的新产品,都是原有产品功能的混搭或改良,这个世界上从来都没有什么全新的产品。
这是一种最重要的产品创新的思维,美国著名的未来研究学家凯文.凯利称这种创新为混合或混搭。
在农机行业,混搭式创新有很多成功的案例,履带式旋耕机和植保无人飞机就比较典型。
履带式旋耕机是由湖南龙舟公司发明的,这种产品是由履带联合收获机的底盘上加装水田旋耕机,也就是1+1=1的一种组合,拆开来看,履带式底盘和水田旋耕机都是很平常的产品,但组合到一起就成为一种效率很高的旋耕机,是自带动的旋耕机,以前没有过,湖南龙舟发明出来了,就成为第一个吃螃蟹者,也成就了一个全新的品牌,之后江苏沃得、星光农机等大企业跟进,形成了年需求量5万台左右的全新的品类。
另一种大家更熟知的混搭产品的代表是植保无人飞机。在国内的多旋翼无人飞机,就是原来航模爱好者玩的航模机,搭载上微型的喷雾机,两种机型一组合就发生了化学反应,成为一种全新的产品,并且2013款龙舟旋耕机配件引来了资本市场的疯狂的追捧,在资本和实业,再加上政策的众多力量的共同作用下,植保无人飞机成为近几年最新门的一个农机品类,吸引了超过20年上市公司的加入,并且还打进了植保无人飞机的老巢日本,现在在日本,大疆和极飞等中国造植保无人飞机已经改变了日本航空植保的作业模式。
正常的思维模式,做任何一件事,当然是先从基础做起,先从自己最擅长的事做起,一步一个脚印,先做容易的事,慢慢加量加难度,最后攻克最难的事,而先难后易就完全是一种“逆向思维”,就是先做最难的,或从高端切入,攻克了最先进的或最难的,然后再由上向下延伸,实现降维打击。
一提到先难后易的策略,笔者第一时间想到的就是海尔的国际化战略。海尔国际化市场战略的独到之处,是“先难后易”,就是先打开发达国家的市场,然后再进入发展中国家的市场,这里面潜藏着张瑞敏的一种逆向思维。
事实证明海尔的国际化战略是非常成功的,海尔通过“先难后易”的国际化战略,不但打开了国际化市场,而且由海外向国内增加了国内用户对海尔的美誉度。
农机行业也有“先难后易”的经典案例。比如在插秧机行业,国内有70多家生产插秧机的企业,99%的公司都是选择先易后难的发展模式,也就是先从手扶插秧机或独轮式简易型插秧机入手,等到掌握了手扶的核心技术和打开市场之后,再升级到高速乘从式插秧机,沃得农装、苏州久富、常发农装等采取的都是这种战略,但唯独有一家企业采取的完全相反的战略,这就是浙江金华的星莱和,其插秧机品牌是星月神。
星莱和进入插秧机市场,没有沿袭其它企业的做法,而是高举高打,第一款产品就是高速插秧机,并且直接对标的就是久保田和洋马、井关等日本品牌,其走的是日本三菱的技术路线,目标是超越日系品牌成为国产插秧机第一品牌,星月神虽然进入市场短短三四年的时间,但是已经成为行业的一匹黑马,高速插秧机能排到全国前五,在国产品牌里是处于第一或第二名,今年更是推出了乘坐式4行水稻高速插秧机,是行业内开创型的产品。
涉及产品的质量问题,国内往往有很多误区,甚至会钻牛角尖,认为高质量的产品就是最好的产品,但什么是高质量的产品呢?
笔者认为质量是一个相对的概念,也是一个动态的变量,著名的质量管理专家克劳斯说:质量就是合乎标准;华为公司对质量的认识是:质量就是符合要求!
笔者的理解就是质量是符合目标用户的需求,而目标用户一定是一个特定的群体,而非全部的用户,著名营销专家菲里普.科特勒说企业不能满足所有用户的需求,企业只能服务于特定的用户,对于农机企业来讲,并没有必要用质量去讨好用户,而是要找到能接受自己产品质量的用户,就是供需匹配,用户永远想要超过期预期的产品,但是用户不一定能接受高质量产品的高价格,因为高质量是有高昂的代价的。
为什么说质量是个动态的变量呢?这是因为不同的发展阶段,用户对质量的要求是不一样的,有位行业内的资深的专家,也是德高望重的企业家说:在农机化的初期阶段,用户要的是“有”,也就是只要有合适的产品就行,在中级阶段,用户需要的是“好用”,而在高级阶段,用户需要的是“耐用”,明显的对质量要求不一样。
当前在中级阶段,笔者的理解的“好用”的农机,就是质量适中,但机器功率大,跑的快,效率高,收益高,回本快。
近几年,在国内市场上,用“好用”的农机,打败高质量的农机的现象比比皆是,最为人所熟知的就是国产全喂入水稻联合收获机。
大家都知道,全喂入水稻联合收获机在国内最先是由国产企业首创并培育出来的一个行业,在2010年前是星光农机、沃得农装、浙江柳林、湖南龙舟、中机南方等企业的天下,后来日本久保田弃半喂入而学习借鉴国产品牌产品之后以学徒身份进入全喂入,但短短两三年,就以精湛的产品质量赢得了良好的用户口碑,并后来者居上,在2017年之前市场占有率和行业影响力一直稳居行业第一,久保田的成功是产品的成功,是质量上的绝对优势,但以沃得为代表的国产品牌准确的洞察了国内用户的深层次需求和痛点,尤其是跨区流动作业用户,把收获机经营工具,他们眼中的好机器:跑的快、收的快、回本快、赚钱多!
针对用户的深层次的需求,国产品牌不断推出大功率、高效率的产品,从2公斤到7公斤,几乎是一年提高一公斤的喂入量,为了保证大功率产品的性能和稳定性,技术人员通过各种各样的手段,不断的加强底盘和收割、脱粒装置,降低高强度作业的机器故障率,如果质量不行就用快捷高效的服务来弥补,比如不修机器换总成等。反过来看,以久保田为代表的日本企业显然没有完全站在机器使用者的角度来思考问题,他们是站在种植户的角度,研究的是如何收的更干净、损失率更低,而很少考虑到机手的诉求,在产品的研发上非常保守,在国产品牌已经升级到7公斤机型时,日系品牌还不敢突破4.5公斤,低效率就意味着低收入,所以明知日系收获机质量好,但是不能帮助机手挣钱,也就会被机手所抛弃。
所以企业在追求产品质量时,要知道谁是自己的用户,自己的用户需求什么样的质量,符合要求的质量就是最好的质量,这个世界上从来都没有完美的产品,高质量的产品没有用户买单就变不成商品,价格高于质量水平的产品也很少有用户买单。
国内农机行业长期以来对生产和制造的概念是混淆的,很多人把生产等同于制造,有些企业标榜自己是制造企业,事实可能连生产都算不上,顶多算上个组装企业。
制造企业是要有从原材料或半成品加工成核心部件的能力,并把这些部件组装成成品。在国内拖拉机行业,真正能算得上制造企业的只有第一拖拉机股份有限公司、雷沃阿波斯、东风农机、黄海金马、时风、五征等为数不多的几家企业,其中一拖的制造能力最强,拥有从铸造、锻造、冲压、机加工、机加工、热处理所有的加工工序,并且有发动机、前后桥、变速箱、传动箱、驾驶室等总成或半总成的生产能力,中低端拖拉机大量采用外协件,高端产品内部自制。
《驱动本田》一书中说,本田公司之所以能够成为功,是由于公司一直专注并致力于做好一件事,那就是生产用于汽车、摩托车的发动机、发电机、铲雪机和剪草机等动力工具。
同样全球范围内,凡是能排上号的几家大品牌,如约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、久保田、克拉斯等,都有强大的内部自制能力,在生产组织上一定是以内部供应为主,以外协为辅的,他们都是典型意义上的制造企业,而非生产组装厂。
从长远看,没有内部制造能力的拖拉机品牌没有未来,尤其是山东潍坊地区的近百家拖拉机组装企业,完全是政策化的怪胎,虽然有其存在的合理性,但如果在完成原始积累之后不打制内部制造能力的话,随着行业进入存量市场,用户品牌意识增强,这些品牌将失去存在的基础,但拖拉机行业已经进入了存量阶段,留给这些企业的时间窗口正在关闭。
关于制造企业的多元化和专业化,从有公司以来,就一直是个争论不休的话题,但笔者认为多元化和专业化孰优孰劣,也是个时间概念和针对性的概念,也就是不同的时间和不同的公司要针对性的选择。
笔者认为在2015年之前,国内农机行业是个增量市场,在快速发展中的市场,机会遍地都是,企业核心竞争力是产品生产保供能力和市场拓展能力,占领了一片市场,只要产品能供应上,并且服务也能跟上,企业就会成功,所以在这个阶段,企业应该多方面尝试,尤其是小企业,要尽可能的多元化,因为并不知道自己到底能干什么,只要能开花结果的就是好业务,有的企业可能在专业化上取得了成功,并成为行业内的隐形冠军,有的企业在多元化上全面发展,也取得了成功,成为大冠军。
但在2015年之后,农机行业进入了存量市场。在这种市场里,机会开始越来越少,用户也越来越挑剔,企业的日子都不好过,正常的思维,老生意不好做了,就要找新的道路,所谓创新发展,但笔者认为在这个阶段,企业的战略恰恰要倒着来,也就是要从多元化思维转向专业化。
无论是大企业,抑或是中小型企业,应该都要向这个方向转变,只是不同的企业具体作法上存在差异。大型企业,是在多元化业务中,寻2013款龙舟旋耕机配件找一个相对有优势的业务,把长板做长,如果没有2013款龙舟旋耕机配件优势的业务希望不大,可以暂时退出或砍掉;而中小型企业,要么在自己原来从业的领域深耕细作,成为细分领域的专家,通过专业化存生存,要么此路不通就另谋出路,因为小企业船小好调头,大不了从头再来。
逆向思维事实上就是差异化思维,也是差异化竞争的最用力的手段,不走寻常路才有路可走!
2013款龙舟旋耕机配件:水平领跑全国!为何这个“汨罗造”产品能走俏国内外? ♂
岳阳日报全媒体讯 3月17日,汨罗市龙舟农机生产车间,经过工人严格的调试和检测,最新下线的3台旋耕机立即装车出厂,运往1200公里外四川省广安市,这也是当天的第四批出厂订单。
检测工人完成下线前最后的检测
“春耕开始,市场对于旋耕机的需求量大,我们克服各种困难开足马力加紧生产保供应。”湖南龙舟农机股份有限公司总裁助理邓小玲介绍,受疫情影响,国内不少小型农机厂家处于停产状态,而公司快速应对,及时复工复产保春耕,在今年农业利好政策以及粮价提高等多重因素刺激下,主打产品履带式旋耕机、精量深施肥机业务不降反增,订单量较同期上升了一倍以上。近一个月里,销售旋耕机450多台,施肥机2000多台。
生产线上,工人们正在组装旋耕机
生产线上叉车穿梭、机床轰鸣,工人们正在进行紧张的操作、组装,车间里一片热火朝天景象。生产部门调试班黄灿介绍,当天,生产组装下线的25台旋耕机,除去发往广安的3台,余下的22台机器分别发往了广东、广西、安徽、黑龙江,最远的销到了印度尼西亚。
组装
俏销的这款履带自走式旋耕机,是龙舟农机自主研发的新型耕作机具,作业性、通过性能处于国内领先水平。它采用国内首创的橡胶履带行走机构,让旱耕土块细碎、水耕泥烂浆足,水田耕作时不会破坏犁底层,有效保护农田土壤,成为南方水田耕作的主流机具。
“复工后,原材料补给成了我们最大的问题。”谈及今年防疫期间农机的生产,龙舟农机制造公司总经理宋思明介绍,龙舟生产使用的大多数钢材来自湖北武汉武钢集团,疫情发生后,钢材补给受限,公司紧急从其它产区和经销商手中调运,满足生产需要。“从其它地区调运,运输等成本上涨,但农时不等人,我们紧急制定应对措施组织到岗的员工加班加点,开足马力生产。”
作为南方地区较大规模农机企业,公司因为生产时间的耽误也造成了不小的经济损失。不过,现在都已经回归正轨了。“疫情期间,我们利用各地经销商网络,实行微信线上订单‘不见面’,发货方式也改变以往物流2013款龙舟旋耕机配件模式,公司派专车、专人将农机送到全国各地经销商和2013款龙舟旋耕机配件顾客手中,既不耽误春耕春播,又保障了大家的安全。”宋思2013款龙舟旋耕机配件明说。
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