山东龙舟旋耕机配件：农机的蓝海战略，可以分四步达到目标！

未来能拯救农机行业的，只有蓝海战略！

山东龙舟旋耕机配件

蓝海市场中扬帆

蓝海思维是由钱.金和勒妮.莫博涅于2005年提出，并由《蓝海战略》一书而家喻户晓。

蓝海战略虽然提出了十几年了，但是很多情况下仅仅给大家以有益的思维启发，但具体如何做许多人并不清楚，尤其是我们自己的农机行业，很多人知其然，但仍在红海中沉沦，事实上钱.金和勒妮.莫博涅也给大家提供了蓝海战略“四步走”的行动纲领。

这个“四步走”行动纲领即：剔除、减少、提升、创造。简单位明了并通俗易记，下面就结合农机行业的蓝海创新来共同学习这个行动纲领。

一、 剔除

也就是把产品中对用户没有价值或强加给用户的一些没有意义的功能或配置剔除。

在所有的行业，竞争者都想为用户提供差异化的功能，能吸引用户，但随着时间的推移，竞争对手之间会互相学习和模仿对手的功能和差异性，最终的结果就是产品的差异化不明显，产品趋同，对用户来说根本分辨不出来，但竞争者之间这种游戏并不会停止，互相模仿的结果是产品功能越来越多，技术含量越来越高，但是用户并不买账。

在农机行业也存在这种现象，最典型的就是联合收获机行业。2009年之前国产小麦联合收获机主销机型是横流2公斤喂入量，到了2018年则是纵轴流或切流+纵轴流8公斤喂入量，在这里不考虑智能控制、机电液一体化、自动导航等高端技术“军备竞赛”，单就喂入量来讲，2009年和2018年国内小麦规模化种植和农艺条件、作业条件并没有实质性的变化，而机器作业效率提高了6倍，事实上在具体作业时，5公斤和8公斤机器效率并没有太明显的区别，8公斤机器的卓越性能受作业条件的限制，并不能有效的发挥，存在技术过剩和性能浪费的现象。

二、 减少

也就是在当前的需求水平下，有一些功能或性能对用户来说是过剩或富裕的，用户出了钱，并没有真正用上这些功能，这些功能不能没有，但可以降低标准或减少服务。

比如国产大中型的拖拉机。也是在2009年左右，河南、山东、陕西等冬麦区主流需求是70-80马力，但在2018年则是150-180马力，究其原因，不是用户真的需要这么大的拖拉机，而是因为大马力拖拉机比小马力能得到更多的补贴，但用户并没有考虑到大马力拖拉机使用成本、维修成本、养护成本等隐性成本。

国产大中型的拖拉机

这是一种过度消费，对于生产厂家来说是过度功能，但随着补贴政策对大马力拖拉机单机额度降低，用户终会回归理性消费，适合的才是最好的，一些坚持为用户提供功能适中产品的厂家会最终受益，而功能富裕的企业应该采取减少的办法，让农机回归需求本身。

三、 提升

在当前的需求水平下，现有的产品或服务还不能达到用户心中完美的要求，需要通过进一步的改善或升级来增加用户的满意度。

水稻联合收获机

比如水稻联合收获机，有专家认为，以当前的规模化水平，5公斤喂入量的机器已经能满足功率和效率的需求了，再增大喂入量对用户是没有意义的，但是厂家可以在降低损失率、减少含杂率、降低油耗、提高驾乘舒适性、提高机器适应性、增强安全性等方面下功夫，对于用户，这些可能是比增加喂入量更重要的特点。

四、 创造

创造和创新是有所区别的。创造是从无到有的发明一种机器或设计出一种商业模式，这种行为往往会开发出真正的蓝海市场出来，如果说前面三种是为蓝海市场做准备的话，创造就是真正的蓝海行动。

说到创造，大家想到的是横空出世一种新产品，但事实上所有的新产品都是现有的产品功能的组合或跨界的两种或两种以上的产品的组合。

龙舟“混搭”创造新产品

在农机行业，有大量的创造的例子。比如湖南龙舟公司自走式旋耕机，在全球范围内都是一种新物种，算得上是创造，但也是现有的农机产品的功能的“混搭”：把水稻收获机底盘和旋耕机组合到一起，成为一种全新的产品；珠海羽人把无人飞机和精量播种机、气枪组合起来，创造出了水稻精量直播无人飞机，这是跨越三个领域的创造。

从以上四个步骤可以看出来，蓝海战略并不神秘，也并不是遥不可及，如果按以上的“四步走”，绝大多数公司都能 山东龙舟旋耕机配件找到自己的蓝海市场。