广西阳宇旋耕机配件：农机大数据！4月中型拖拉机故障率15%，

2019年4月全国中型拖拉机故障率根据调查平均为14.60%，同比上升1.15%，环比上升4.51%。下图为4月与3月中型拖拉机故障率比较图。

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4月份拖拉机春耕使用逐渐进入高峰期，西北、东北、华北等地及部分南方地区全面开始春耕作业，随着拖拉机使用量的大幅增加，4月份中型拖拉机的故障率明显上升，大幅上涨至14.60%。据拖拉机行业统计测算，春耕作业量一般要占到拖拉机行业全年主要工作量的60%左右，春耕多集中在三北、西南等边远地区及水田作业区，春耕以四驱拖拉机为主，前驱动桥故障及分动箱故障、前传动轴故障相对较多，随着各厂家马力的不断上延，拖拉机底盘故障率更是居高不下，对各拖拉机厂家而言，春耕的服务压力、配件压力都比较大的。质量的不稳定更要求各厂家要以“快”为中心做好市场服务工作，满足用户对快速服务的需求，避免因服务不及时造成用户投诉。下图是2019年4月全国中型拖拉机各系统故障率柱状图：

本月中型拖拉机各系统故障中，发动机及附属装置故障占比22.6%，故障率排名第一；液压提升系统故障占比20.0%，故障率排名第二；电器故障占比15.1%，故障率排名第三；离合器系统故障占比13.1%，故障率排名第四。本月中拖与大拖相比，各系统故障占比中，中拖发动机及附属装置故障占比第一，大拖液压提升系统故障占比第一；中拖液压提升系统故障占比第二，大拖发动机及附属装置故障占比第二；中拖电器故障占比第三，大拖离合器故障占比第三；中拖离合器故障占比第四，大拖电器故障占比第四。下图是2019年4月中型拖拉机各系统故障占比图：

2019年4月中马力拖拉机上出现的典型故障有：

陕西一台604拖拉机动力输出脱档

市场调研中陕西地区的一个经销商反映，一台604拖拉机动力输出脱档，具体情况为：拖拉机带旋耕机使用过程中出现动力输出760rpm（rpm即转/分）档位脱档现象，检查发现动力输出拨叉在空挡时，啮合套所在位置不在中间，而是偏向540rpm低速档一侧。

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拖拉机的动力输出轴是拖拉机上用来输出动力，带动配套农机具进行作业的装置，拖拉机PTO转速一般有四种：540rpm、1000rpm、760rpm（包括720rpm、760rpm、850rpm等）及同步转速。540rpm和1000rpm是国际标准也是国家标准， 760rpm是厂家标准。现在的拖拉机多是双速的，一般以540 / 760rpm转速为主。

拖拉机的动力输出是拖拉机后桥的重要组成部分，一般包括传动机构（齿轮、轴和轴承）、操纵机构（操纵杆、拨叉、拔叉轴等）和锁定装置（自锁弹簧、自锁钢球等）等部分。拖拉机动力输出在使用中的主要作用为：输出动力，改变动力输出的转速，实现配套农具的空档、高挡、低挡作业。现在中马力拖拉机动力输出以啮合套换档形式为主，啮合套结构发生的脱档也最多。

拖拉机动力输出高、低挡的防脱档结构一般有两种，一是拨叉轴定位槽防脱结构，二是啮合套和结合齿采用倒锥齿锁止结构。拨叉轴定位槽防脱档结构是变速箱通过自锁弹簧、自锁钢球、拨叉轴定位槽实现防脱档功能。倒锥齿锁止防脱档结构，换档完成后，啮合套倒锥和结合齿倒锥啮合，倒锥结构所产生的档位保持力使啮合套始终受到档位方向的拖入力，且随着发动机扭矩的增加，档位保持力随之增加，从而防止脱档。

动力输出高、低挡拖拉机脱档会造成配套农具无法正常工作，出现脱档故障后，要及时查找故障原因并排除，造成脱挡的为常见原因有：

一是自锁弹簧弹力不足或自锁弹簧折断，造成脱档。二是自锁机构的定位钢广西阳宇旋耕机配件球、定位槽严重磨损，定位槽加工深度不足，定位槽位置有误差等，造成脱档。三是拨叉变形、磨损，造成啮合套挂档不到位、无法全齿啮合等，负荷大时造成脱挡。四是固定拨叉的螺栓松、脱，造成拨叉失控，导致脱挡。五是动力输出齿轮使用后磨损造成。六是倒锥齿锁止防脱结构中倒锥齿加工不达标、倒锥齿倒锥角度设计过小等问题造成。七是轴承磨损，运转中使轴产生轴向窜动，造成齿轮随轴窜动，导致脱挡。八是换挡时变速杆没有完全推到底，或是拨叉变形造成脱挡。

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