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火花塞在什么位置?

2023-09-06 15:41:04 阅读

问题一:火花塞位置在哪 火花塞装在汽车发动机气缸顶部。如下图

火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。

问题二:汽车火花塞在哪个位置 你的什么车?有些再挡板下面,有些直接能看到高压下,把高压线拔了就能看到火花塞。

问题三:汽车火花塞 具体在哪个位置 求图求解释信培 柴油机没有火花塞。

汽油机的一般都在发动机的上部,你仔细观察每个火花塞的上面都有一根6~8mm的电线,靠近火花塞的一头有一段比较粗,用点力可以 *** 。喷油嘴上面是两根线,不要搞混了。

问题四:火花塞在哪个位置 再发动机上面

问题五:汽车火花塞在哪里 ?

汽车火花塞位置如图:?

火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。

问题六:火花塞在什么地方? 打开前机盖,楼主看见那个写着一大堆字母的东西了吗?那应该是发动机上护板,把那个东西卸下来,你就看到火花塞了!

问题七:怎么更换火花塞,在什么位置 你好,位置图无法提供,过程: 注意:冷车状态更换,点火钥匙拔下 用一毛的硬币拧开发动机塑料装饰罩的6个塑料卡子; 用抹布把各处的灰尘擦掉; 用8毫米套筒拧下固定点火线圈模块的3个六角螺栓; 小心的向上抬起点火线圈,以点火线圈的线束插头为圆心,把线圈整个横过来以露出火花塞的巢穴,注意不滑哪唯要让线束受力; 如果有吸尘器,最好把火花塞附近的灰尘都吸掉以免掉入汽缸; 用火花塞套筒用力逆时针拧下火花塞,注意套筒伸进去的时候要慢,要轻缓迹,保持竖直,不要毛毛糙糙的碰坏了火花塞的陶瓷; 小心地把新火花塞插入套筒内的橡胶套里,注意不要碰到了陶瓷部分,拔下机油尺,往新火花塞的螺纹上抹机油,反复几次,但也不要涂过多机油;

问题八:汽车火花塞装在什么地方图 在缸盖上,有的在缸盖中央,有的在缸盖一侧。

问题九:检查火花塞应该检查哪三个地方 火花塞检查:

火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则火花塞出现故障。

火花塞出现的常见故障有两个,一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。

一、火花塞烧灼:

当发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。

1、电极熔化且绝缘体呈白色。

这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。

2、电极变圆且绝缘体结有疤痕。

这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。

3、绝缘体顶端碎裂。

一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧;

4、绝缘体顶端有灰黑色条纹。

这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。

二、火花塞上有沉积物:

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

1、火花塞上有油性沉积物

当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。

2、火花塞上有黑色沉积物

火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

问题十:请问火花塞在哪呀?? 像一个尖嘴的东西就是

火花塞位置一般都在发动机气缸内部,拆除高压点火线圈之后可以清晰看到:

1、火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源;

2、而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的行简下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以祥辩一个微小的放电间隙分隔开来;

3、接着,从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎就得到能源并输档宴裤出功率;

4、由此可见,火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一,它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色,与汽车省油与否,运转是否平稳,都有很大关系。

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