旋耕机假：果园生草有哪些好处？有机农业是伪科学吗？

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本文导读目录：

1、旋耕机假：农民在公路上晒麦秆，晒粮你怎么看，过往车辆没有没有危险？

2、旋耕机假：果园生草有哪些好处？有机农业是伪科学吗？

3、旋耕机儿童：我方未成年无证驾驶摩托车被旋耕机撞伤，大车挪车辆离开第一现场想要逃逸后被拦截事故责任怎么划分？

旋耕机假：农民在公路上晒麦秆，晒粮你怎么看，过往车辆没有没有危险？ ♂

我个人认为很正常，尽管有危险，不合法。从分田单干开始，集体的打晒粮场早已不存在，要以各家各户的三二亩地专门压一场地沒人去投资，所以都是将就三五天，各自想办法，而办法就是就近上路了。过往车辆的危险靠谁来管另当別论。

旋耕机假：果园生草有哪些好处？有机农业是伪科学吗？ ♂

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果园生草

果园生草法就是人工全园种草或果树行间带状种草，所种的草是优良多年生牧草；全园或带状人工生草，也可以是除去不适宜种类杂草的自然生草，生草地不再有除刈割以外的耕作，人工生草地由于草的种类是经过人工选择的，它能控制不良杂草对果树和果园土壤的有害影响，是一项先进、实用、高效的土壤管理方法。实施果园生草是果园土壤管理的最好最高效的方法，但果园生草后要加强管理，管理技术到位，才能发挥果园生草的综合效益，达到果园生草的目的。[1]

中文名

果园生草

第一条

发展历史

第二条

作用

第三条

操作方法

绿肥种类

鼠茅草、毛叶苕子、苜蓿等[2] 

发展历史

果园生草是一种较为先进的果园土壤管理方法，19世纪中叶始于美国，到了20世纪40年代中期，由于开沟旋耕割草机问世，解决了割草问题,以及果园喷灌系统的发展，这种土壤管理模式在美国才得到大面积推广，随后，世界果品生产发达国家新西兰、日本、意大利、法国等国果园土壤管理大多采用生草模式，并取得了良好的生态及经济效益。果园生草是果园土壤管理制度一次重大变革，我国于20世纪90年代开始将果园生草制作为绿色果品生产技术体系在全国推广建立了许多典型示范样板，取得了一定成效，但实践中清耕果园面积占果园总面积90 %以上，果园生草尚处于试验与小面积应用阶段。

果园生草，绿肥，嘉禾源硕

作用

果园生草法是一项先进、实用、高效的土壤管理方法，在欧美、日本等国已实施多年，应用十分普遍，其主要功能有：

果园生草，绿肥，嘉禾源硕

改善果园小气候 果园生草后，由于活地被物下垫面的存在，导致土壤容积热容量增大，而在夜间长波辐射减少，生草区的夜间能量净支出小于清耕区，缩小果园土壤的年温差和日温差，有利于果树根系生长发育及对水肥的吸收利用。果园空间相对湿度增加，空间水气压与果树叶片气孔下腔水气压差值缩小，降低果树蒸腾。近地层光、热、水、气等生态因子发生 明 显 变化，形成了有利于果树生长发育的微域小气候环境。

改善果园土壤环境 土壤是果园的载体，土壤质量状况在很大程度上决定着果园生产的性质、植株寿命、果实产量和品质。果园生草栽培，降低了土壤容重、增加土壤渗水性和持水能力。活地被物残体、半腐解层在微生物的作用下，形成有机质及有效态矿质元素，不断补充土壤营养，土壤有机质积累随之增加，有效提高土壤酶活性，激活土壤微生物活动，使土壤N、P、K移动性增加，减缓土壤水分蒸发，团粒结构形成，有效孔隙和土壤容水能力提高。

有利于果树病虫害的综合治理 果园生草增加了植被多样化，为天敌提供了丰富的食物、良好的栖息场所，克服了天敌与害虫在发生时间上的脱节现象，使昆虫种类的多样性，富集性及自控作用得到提高，在一定程度上也增加了果园生态系统对农药的耐受性，扩大了生态容量，果园生草后优势天敌东亚小花椿、中华草蛉及肉食性螨类等数量明显增加，天敌发生量大，种群稳定，果园土壤及果园空间富含寄生菌，制约着害虫的蔓延，形成果园相对较为持久的生态系统。

促进果树生长发育，提高果实品质和产量 在果园生草栽培中，树体微系统与地表牧草微系统在物质循环，能量转化方面相互联接，生草直接影响果树生长发育。试验表明，生草栽培果树叶片中全N、全P、全K含量比清耕对照增加，树体营养的改善，生草后花芽比清耕对照可提高22.5%，单果重和一级果率增加，可溶性固体物和Vc含量明显提高，贮藏性增强，贮藏过程中病害减轻。

旋耕机儿童：我方未成年无证驾驶摩托车被旋耕机撞伤，大车挪车辆离开第一现场想要逃逸后被拦截事故责任怎么划分？ ♂

1、发生交通事故后要先报警，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。 2、造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员。 3、交通警察到达现场后制作事故认定书，当场交付当事人。 4、如果当事人无法就赔偿达成一致意见的，应当请求法院进行判决。 5、相关法律依据：《道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

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