宗申牌小型旋耕机旋地视频：赛科龙RT3有哪些人性化设计？

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赛科龙RT3是宗申旗下赛科龙品牌的一款大型踏板车，上市时间也已经近两年，这款车也是国内250cc排量踏板车的一线车型，整体实力还不错。

这款车是以原韩国大林Q3为原型改进而来，发动机是韩国进口零部件组装，整车不少部位还有大林的LOGO ，原装程度较高。

人性化的设计还是不少，骠骑府为你解说吧！

第一，无匙启动系统算是最具有人性化功能的一个设计，如图。

无匙启动能最大程度的避免那些丢三落四的人，走到车旁边却记不起自己的车钥匙放在哪里，兜里找包里找，最后不得不脱下刚刚带上的手套，放下刚刚在超市的购物到处找，我觉得是很实用的设计，只要遥控器在你身上，一揪启动旋钮就能启动，多方便。

电动坐垫按键也是很人性化的设计，你可以在不用熄火的情况下就开启坐垫取物。

第二，无电情况下的坐垫开启拉绳设计，也是很人性化的设计，避免因为电瓶没电而不能开启坐垫的尴尬。

第三，后视镜折叠设计，也是比较人性化的设计，停车时可以将后视镜折叠起来，避免与别人的车发生擦碰。

第四，座桶照明灯设计，这个不用多说。

第五，制动手柄四段可调设计，适应不同手掌大小的用户。

第六，加大油箱设计，2020款的RT3将油箱容量提升到了17升（老款为12升），大大延长了巡航距离，跑摩旅再也不用担心抛油锚了。

第七，增加了后座小靠背，后座载人更舒适，这也可以算是个人性化设计。宗申牌小型旋耕机旋地视频

第八，夜光手把设计，避免光线不好的情况下误操作。

第九，前后行车记录仪，这个设计还是很贴合实际，既能留下行车证据，又能记录自己的行驶轨迹和即时动态，兴趣来了还可以上传网络发个小 宗申牌小型旋耕机旋地视频视频什么的。

第十，原厂三箱，能有效增加行李携载容积，摩旅什么的很实用，原厂件也不用自己动手改装，放心省心。

其他的人性化设计还有，例如后减震器优化，舒适性更好，挡风玻璃形状优化，遮挡雨水的作用更好，以及全车线路接头的防水处理，这些都是属于人性化设计，不提了，自己网上多看看吧。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！宗申牌小型旋耕机旋地视频

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