驾车畅行于南京市溧水区晶桥镇农路,可见平整的柏油路面不见尘土,时不时有洒水车、清扫车从身旁经过。这些画面颠覆了人们对农村公路“脏乱差”的刻板印象。而这一切都要归功于溧水区在晶桥镇试点开展的“合作社+农户”养路护路模式。
一改过去由街镇委托沿线村民人工清扫的单兵作战模式,“合作社+农户”养路护路模式成立专职队伍,加大了机械化养护规模,养护更加及时,并带动了农户在家门口就业创收。
洒水车和清扫车一前一后,在农村公路上忙碌着
合作社成立农路管养队 洒水车清扫车都安排上
三分建设七分养护,是对农村公路建设与养护的真实写照。随着溧水区农村公里提档升级的不断深入,沥青路面逐步取代了水泥路面。目前,沥青路面的占比已经达到了87%,路面的等级提升了。与之配套的服务必须要跟上。2019年,溧水区开展农村公路养护体制改革,其中重要的内容就是属地范围内的农村公路养护保洁由街镇负责,道路维修等专业性的养护由区交运局公开招标,由有资质的单位来进行开展。经过三年多的运行,该改革取得实实在在的成就,溧水区连续三年在全省农路养护评比中名列前茅。
村民开洒水车上路
“合作社+农户”养护新模式,是溧水区在农村公路养护机制改革中探索出的创新模式。溧水区晶桥镇把辖区内135公里农村公路日常保洁工作委托给芝山村南京石燕农地股份合作社。石燕农地股份合作社专门成立农路管养队,购置清扫车、洒水车等专业的设备,养护模式由原来的“簸箕扫帚”转变为“人机结合”,由原来的“无专人”转变为“专人管护”,从此,晶桥镇农村公路管理水平大大提升。
记者了解到“合作社+农户”养护新模式还为芝山村村民提供了工作岗位20个,人均年收入增加6万元。农路管养队队员、芝山当地村民芮敬文便是受益者。他的全职工作是驾驶洒水车清扫路面。“现在除了雨雪天,其余每天我都开着洒水车清扫咱们家门口的农路。就近上班,不用出去打工,在家能照顾小孩和老人。一个月有5000多元收入。”
护路员上路巡视
护路员巡视发现问题及时上传手机APP 一小时便得到整改
小型旋耕机能不能上路农路养护不仅有先进设备的武装,还有着创新科技的加持。
溧水创新实施道路信息化管理模式,率先建设“溧水交通运输行业治理”手机 APP,推行“护路员+智慧农路”模式。护路员巡视农路,将问题及时上传至APP系统,工作人员在后台对问题进行分类,逐一派发至相关部门去消除。
护路员演示,用手机上传发现的问题
晶桥镇芝山社区的李其武2020年起兼职做护路员,每周对其负责的12.15公里农路进行三次巡查。戴上头盔、袖章,穿着反光背心,骑着电动车的李其武,时不时要将目光聚焦路面,如果发现有泥土,他还会停下来用手机拍照,通过“溧水智慧交通”手机 APP上传。
“最近农忙,时常会发现旋耕机带泥上路,我就用手机拍下路面带上泥土的画面,及时上传到溧水智慧交通APP,工作人员接到信息后,就近安排养护人员,基本1小时左右,问题就会整改到位。”每当李其武通过APP查询到整改后的成果画面,都会有满满的成就感:“守护家门口的农路还增加了家庭收入,非常开心。” 据了解,目前溧水区农村公路总里程达 1300 公里,按照每15公里一个人的标准配置,目前该区护路员已有114人。
科技治路成果显著,溧水县道优良路率达100%,乡村道优良中路率达100%。交通运输部近日召开的路长制运行情况调研座谈视频会议上,溧水区作为全省区县级代表向全国分享“路长制”溧水经验。
溧水区交通运输局相关负责人表示,溧水区已基本实现“有路必养,养必优良”。溧水区发挥农村公路资源集聚作用,发展合作经济、带动农民致富,构建集龙头企业、村集体、合作经济组织、农户于一体的合作经济机制。该区鼓励农路沿线群众在乡村旅游、都市型现代农业等领域就业创业,让更具时代特色的乡村振兴模式顺“路”延伸拓展,真正实现“四好农村路”让农业更强、农村更美、农民更富。
扬子晚报/紫牛新闻记者 刘梦雪
校对 盛媛媛
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