从2015年开始,潍坊众多农机厂家相继大规模进军120马力以上拖拉机市场,潍坊华夏作为较早进入大马力拖拉机领域的潍坊企业之一,经过三年多的发展,已经有相当多的一部分机器工作了数千小时,对于饱受争议的二三线品牌产品,那现在它们的状态又如何呢?
小编遇到的这台华夏1504拖拉机是在2015年7月出厂的,应当属于华夏生产的第一批150马力拖拉机。车主于师傅是一位有着三十多年驾驶经验的老机手,对拖拉机的维修保养非常专业。
在2015年,150马力在中原区域应当算是领先的。 TF的底盘,配套18.4-38/14.9-26的轮胎,再加上660+480kg的配重,基本能满足中原区域深翻、深松等牵引作业的需求。
这台机器搭载的是东方红LR系列国二增压发动机,在当时潍柴还未大规模进入农机领域的时期,用户购机时首先考虑的还是东方红发动机。从废弃气管的油污来看,发动机已经有下排气。据于师傅介绍,发动机还未大修过,下排气已经明显但是还没感觉到动力衰减。这也是东方红发动机的一大优点,皮实耐用,稍微的下排气和机油消耗不会影响正常使用。
车身是由寿光万龙配套的,或许大多数用户未曾听说过这个厂家,但是对这款车身绝对不会陌生。在15-16年,这款车身配套了相当多的主机厂家,占据了很大的市场份额,后来由于更新换代的原因就被取代了。但是从做工上来看,万龙的车身还是非常不错的,三年半的时间里大多数时候都停在室外,车漆还没出现明显的褪色甚至是生锈的问题。并且这款机罩的视线是相当好的,现在很多厂家为了过度追求外观上的视觉效果,并不注重驾驶员的视线问题。
这台机器同时兼顾深翻和旋耕的重任,配套的435栅条犁对于这个底盘来说应该是非常合适的,但是在恶劣工况下的作业效果和大栅条还会稍微有些差距。旋耕机是一台18年冬天购买的开旋王280型旋耕机,由于当地旋耕作业速度基本在3-4公里之间,所以2.8米的净耕幅对于150马力的机器而言还是很轻松的。
为了实现高标准的起垄作业,这台机器加装了中海达的导航系统,但是晚上作业时灯光的问题就显现出来了,光照强度和范围都无法满足作业需求,因此在前方和侧方加装了灯光。其实很多厂家都不注重灯光的设计,甚至为了降低成本而减少灯光或者是采用低廉的灯泡,在这方面,机手的使用感受还是很明显的。
据于师傅介绍,这台机器目前为止已经工作了接近2100小时,整体表现还算可以,只是离合器在第一年的秋天因烧损更换了总成,后来再没出现过大问题,这与于师傅良好的驾驶习惯有很大的关系。当然小毛病还是有的,两个齿轮泵已经更换过了,悬挂拉杆也开过焊。
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据于师傅介绍,当地以种植蔬菜为主,作业主要集中在冬季,因此对拖拉机的考验非常大,一线品牌的机器出现大故障也不足为奇,对于这个价位的拖拉机,这些问题还是能接受的。当时一块提的几台车,有出现过大故障的,也有基本无故障的,质量表现也不一样。
通过调研小编发现,其实二三线品牌的产 开旋王旋耕机配件联系品开旋王旋耕机配件联系并没有传说中的不堪一击,当然"一分钱一分货"的常识也不无道理。对于这些产品,合理的农机具匹配非常重要,当然最重要的是要有良好的驾驶习惯和维修保养习惯。
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