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旋耕机涡轮增压配件:涡轮增压套件都有哪些部件?

2023-03-03 09:02:18 阅读

涡轮增压器包括涡轮机壳体、压气机壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等。涡轮和泵轮装配在同一根轴上,通过两个浮动轴承分别安装于涡轮壳体和压缩壳体内。中间体内有润滑和冷却轴承的油道,还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。

涡轮机叶轮、压气机叶轮和密封套等零件安装于增压器轴上,构成涡轮增压器转子。来自排气歧管的废气压力使涡轮高速旋转,同轴上的泵轮跟着旋转,把进气压入气缸。转子因直接受到排气的冲击而变得特别热且高速旋转,所以必须耐热且耐磨损,即涡轮用超耐热的合金或陶瓷制成。

转子旋耕机涡轮增压配件以超过100000r/min最高可达200000r/min的转速旋转,因此,转子的平衡是非常重要的。增压器轴在工作中要承受弯曲和扭转交变应力,故一般用韧性好、强度高的合金钢制造。

增压器轴承的结构是车用涡轮增压器可靠性的关键之一。现代车用涡轮增压器都采用浮动轴承。浮动轴承实际上是套在轴上的圆环。圆环与轴以及圆环与轴承座之间都有间隙,形成双层油膜,即圆环浮在轴与轴承座之间。浮动轴承用锡铅青铜合金制造,轴承表面镀一层厚度为0.005~0.008mm的铅锡合金或金属铟。在增压器工作时,浮动轴承在轴与轴承座中间转动。

增压器工作时产生轴向推力,由设置在压气机一侧的推力轴承承受。为了减少摩擦,在整体式推力轴旋耕机涡轮增压配件承两端的止推面上各旋耕机涡轮增压配件加工有四个布油槽;在轴承上还加工有进油孔,以保证止推面的润滑和冷却。

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