黄海金马是我国中型拖拉机的优质品牌，最早叫盐城拖拉机厂，曾经多年位列出口前列，但他们的优势一直在中小型拖拉机方面。
后来由于补贴等政策，基于市场需求，开始开发大马力拖拉机，但技术含量一般，产品质量属于中游水平，但价格很便宜。
黄海金马和东方红、东风、山拖泰山等拖拉机品牌，属于国产里比较好的老牌子，但因为市场定位的问题，黄海金马主攻中小型拖拉机，特别是25和35两种机型，是质量最好的国产车之一。
而且，基于产品质量可靠，价格有优势，黄海金马出口产品连年稳居行业前三。黄海金马在中国市场也有年销量几万台的辉煌。
但是，相比较于汽车，黄海金马的母公司悦达集团，将精力放在了汽车制造业上，就把拖拉机业务和印度马恒达合资了。
在2008年的时候，盐城拖拉机厂的母公司悦达集团和印度马恒达合作，由马恒达控股。马恒达是世界上最大的拖拉机制造企业，最高年份曾经销售全球近50万台。
但是，马恒达的优势也是在中小马力市场，他们进入中国，先是和江西拖拉机厂合资主攻中小马力市场，但由于补贴和中国需求向大马力延伸，马恒达在购买丰收系列拖拉机后，被他们玩死了，最终以破产结局。
中国补贴市场开始起来，马力越大补贴越多，所以他们找到了一条捷径，去控股黄海金马，开始开发100马力以上的拖拉机市场。
早期开发的产品1004和1254质量很好，用的同步器技术。但是，后来由于印度人管理不善，产品质量出现一系列问题。加上“打印”呼声很高，印度人最终以撤资收场。
马恒达本身技术力量并不强，控股黄海金马并没有获得很好的效果，中方没有得到技术、管理或者资金上的任何补充，印度人也没有盈利。
但是，在海外市场，由于马恒达控股后，把精力放在中国国内，放弃了海外市场。对于黄海金马来说，是损失，但对印度人来说，他们的马恒达拖拉机替代了黄海金马的市场。
所以，印度人等于耍了个手段。但这也又重新给黄海金马一个机会。
2017盐城旋耕机配件年经过多次探讨，黄海金马决定继续干下去，公司也改成了智能装备公司，把国内一些顶尖拖拉机技术专家如昌茂宏、廖汉平等挖过去，并盐城旋耕机配件潜心在产品技术和质量上提升。
在水田和果园等中小马力产品方面，黄海金马是非常值得购买的。但在大型拖拉机领域，还需要等新的团队重新规划，两三年后的产品还是值得期待的。
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