每年6月之初，苏北、皖北、河南、山东、河北等地陆续进入小麦收割季，麦收后又会进入紧张的秋季作物播种期。然而，对老农来说，如今化肥价格走高，柴油购买成本也在蹭蹭上涨，这意味农业生产成本加大，种地收入降低。
更何况，今年油价已迎来了10轮调整，实现了“9轮涨”，柴油价格相比往年贵了一倍。其实大家不需要太担心，农机加油可享受补贴福利。
5月31日0时，官方对成品油价格进行调整，此次调整后柴油每吨涨390元，汽油每吨涨400元，折合涨了0.31-0.38元每升。而此次上调迎来了油价“3连涨”，3次累计涨了900元每吨，远超4月中旬的500元/吨跌幅，油价比起此前又贵了不少。
今年的10次调价中，油价“9涨1跌0搁浅”，其中，汽油累计上调2330元每吨，柴油累计上调2245元每吨，也就是1.94元/升到2.07元每升之间。
调整后，全国0号柴油上调至8.69元/升，92号汽油均价为8.97元每升，95号汽油上调至9.57元每升。与此同时，云贵川、两广、京津冀、鄂豫甘渝这12个省市加油站92号汽油已进入“9元时代”，刷新了成品油价格的新记录。
有一广州车主表示，这次油价上调后，加满50升油箱需要450元以上，增加了16元，相比2021年年底多花140元油费。
至于油价为何走高，其实还是受国际油价走高所致。而因俄乌僵局还在持续中，欧盟仍制裁俄，这使得全球原油供应偏紧，支撑了油价上涨。目前美原油站报价已达到115美元/桶，布伦特原油更是突破120美元大关。
以目前的国际油价来看，下一轮国内成品油价格或继续走高。
而随着气温升高，车用空调使用需求增多，油耗加大，将提振汽油需求；最重要的是，麦收到来，柴油需求再次加大，仍会支撑油价走高。
随着苏皖北部、北方地区的麦收即将或正在开展，联合收割机也开始由南向北收割小麦。有农民抱怨，过去一亩地收割成本为40-50元，今年涨至60-70元一亩，其主因是柴油价格大涨，而收割机本身就是“油老虎”，耗油量大。
除了收割机外，接下来还需要用上农用三轮车、拖拉机、旋耕机等各种农机器械，而这些农机都比较耗油，难道地租成本真的要增加了吗？
其实并不然，对于购买农机，官方是大力支持的，其农机补贴已持续多年，一部农机最高可报销30%。而如今柴油价格上涨，为了减轻农民的负担，让农民积极种植庄稼，多地已启动补贴福利。
其实早在之前，多部门就联合声明，要求一切为农机作业用油让步，且对手续齐全的拖拉机、收割机等机手，加油要提供优惠福利。
镇江地区，农机手可办理农机双优卡，在指定网点加油享4%的折扣，且可享优先加油特权。而对于携带油桶购买者，一次最高可购2000升柴油。
如在河南平顶山，农机加油时可享受0.2元/升的福利优惠，且为农机提供绿色加油通道，对偏远麦田工作者，可将柴油送到地头；温县表示，在全线建设10个三夏服务保供站，专门提供农机加油服务，且油价优惠不低于3%，以当前柴油价格来看，可享0.25元每升的福利。
商丘地区，农机专供站加油可享0.25元每升补助。而凭着农机加油卡，可再享0.2元每升的福利，这样最高就可享0.45元每升的优惠度。
日照地区设立7个三夏农机加油站，只要是农机手，就可享5%的优惠力度加油。
浙江地区，持有农机加油卡的机手，可自带油桶加油，且享受3%的优惠，一年最多可优惠3万元。
可见，多地提供农机加油补助福利，且每升可享0.2-0.45元左右。假设收割机加满一箱油是300升，那有了这箱补助福利后，一箱油可省60-135元，极大减轻农机手的负担。
而农机手的油费成本降低，自然也就不会随意提高亩收割费用，对农民来说还是非常有好处的。当然，有实力的农民可以自行购买收割机、旋耕机等农机，如此农耕成本再次降低。
其实，国家一直心系农民，前不久刚推出100亿元一次性农资补助，为的就是减轻农民购买化肥的成本。而早在3月份，官方已推出200亿农资补助，前后300亿农资补贴，极大减轻农民购买化肥的成本。
尽管化肥、柴油价格一直在涨，可随着官方的惠农举措，再加上粮价上涨，农民实际收益相比往年并没有降低。
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