1、混合气体过浓发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧,随废气排出,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。
可燃混合气过浓,造成了排气管放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,排气管放炮明显好转,甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管“放炮”现象。
2、油位过高浮子室油位过高,不仅会造成可燃混合气过浓,而且会使得一些燃油未充分雾化而直接进入气缸内。在气缸内未完全燃烧,又随废气排入消声器内重新燃烧,就会发生放炮现象。
如果发现从消声器排出大量油珠,关闭发动机后仍有油液流出,说明浮子室油位过高或密封不严,应该及时对化油器进行清洗或更换。
3、点火提前角过小点火提前角过小会造成点火过迟,使可燃混合气燃烧时间拖长,未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧,引起排气管放炮。这时,应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4、火花塞断火某一冲程的可燃混合气未能点燃,排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律,发动机功率明显下降,加速时很容易熄火,这也是造成发动机“放炮”的原因之一,旋耕机启动弹簧响声大这时,应拆下火花塞做跳火试验,若火花塞断火或火弱,应清除积炭或更换新件。
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