很多农机手，尤其是开了很多年农机的老农机手，以为自己操作农机很有经验，养成了很多习惯。常常有些习惯，看起来是小问题，却容易造成农机严重损坏，甚至出现重大的农机事故。这里就列举一些农机手需要注意的错误习惯。
1、冬天明火烤发动机
冬天由于气温较低，发动机往往难启动，农机手就想到了加热发动机，这个出发点和思路是对的。
但是有的人想起了用明火烤油底壳，尤其在北方很常见。其实用明火烤发动机油底壳，不仅影响发动机的使用寿命，又容易使机油产生变质，降低机油的润滑和散热效果。
甚至有人用明火加热农机的油箱。用明火加热油箱，是一件危险的事情，不仅会破坏机体表面的油漆，造成后期易生锈，而且容易烧坏一下塑料的油管和部件，造成漏油或火灾，甚至会因为油箱内的气体急剧膨胀而发生爆炸。
建议用热水预热发动机，或者在进气管加装空气加热器。
2、拖拉机地头转弯不提起旋耕机
很多农机手开拖拉机旋耕的时候，为了提高旋耕效率，往往在农田转弯和调头的时候，不提起旋耕机。这样旋耕机就会给动力输出轴一个径向力，一旦转弯过快或者受力更大，就会导致动力输出轴被别断。
拖拉机动力输出轴头断裂，是在拖拉机的农田旋耕作业中比较常见故障之一。动力输出轴头断裂，不仅耽误农田旋耕作业，还容易造成农机具的其它故障，比如万向节断裂或者拖拉机悬挂机构损坏，甚至会造成农机手的人员伤亡。
所以，开拖拉机旋耕，在农田转弯和调头的时候，一定要提起旋耕机
3、空气滤清器包起来
农机在农田耕作的时候，往往会有很多灰尘。农机手感觉灰尘会造成发动机早磨，在空气滤清器上罩一层纱布。
自以为这样可以让进入发动机燃烧室的空气更干净，但其实这样对发动机很不好，纱布阻碍了空气顺利进入发动机，使发动进气不足，燃烧不完全，出现冒黑烟和无力的现象。就像人带着口罩跑步，怎么能跑得起来呢。
对于空滤，定期清理保养即可，要是灰尘过大，每班或者半班就清理保养一次。
4、新旧皮带混着用
不少农机上，一个传动部位的皮带会有一组2-3根皮带，也就是我们说的V带。这个皮带，在农机运行过程中，是一直高速转动的。
当这组皮带中的一根皮带出现损坏时就需要更换了。如果为了省钱，只更换损坏的那根皮带，而其他的皮带不更换，就相当新旧皮带同时转动。
由于旧皮带已经被拉长，新皮带的实际长度不一致，绷紧带轮之后，大部分拉力将集中作用在新皮带上，容易造成新皮带的过早损坏，酿成事故。
因此，当这组皮带中的一根皮带出现损坏，建议同一组皮带应同时更换，避免因为省钱而埋下安全隐患。
5、缸垫两面涂黄油
有很多农机在安装发动机缸垫的时候，采取两面涂黄油的方法。这个方法估计也是他们的修理师傅教的，觉得这种操作可增加缸垫的密封性，也可以延长使用寿命。
其实这样是想当然的，由于缸垫在被压紧时，黄油被挤出，里面有部分黄油就会进入气缸。黄油在气缸内部燃烧中变成积炭，反而会增加缸套活塞的磨损。
要想使气缸垫经久耐用，就要在安装前仔细擦净气缸盖和机体的平面。在上紧气缸盖时，螺栓扭紧力矩要达到标准，按照绕八字的顺序拧紧缸盖螺栓。
6、左脚放在离合器踏板上
有些农机手在农机的工作过程中，习惯将脚一直放在离合器踏板上。看似操作方面，能快速踩离合器，实际对于农业机械是有害处的。
在高低不平的路面上行驶或农田耕作时，农机往往会上下颠簸，也就导致农机手会上下颠簸。这样会使离合器处于半结合半分离的状态，影响发动机的功率传递，导致离合器摩擦片很容易出现损坏。
正确的方法是除了换挡的时候，需要踩离合器，在农机的其它工作时间，左脚不能放在离合器上。
7、启动后马上猛轰油门
很多农机手在启动发动机后，随脚就开始猛轰油门，听着发动机的哄哄声音，感觉很舒服。
其实这样是不对的，发动机刚启动的时候，机油润滑还没有到位，有些摩擦部位的机油还比较少。猛轰油门使发动机转速过高，就会出现早期磨损，尤其是冷天时间，更是容易造成发动机损坏。
因此，发动机启动后不能马上轰油门，一般是过1-2分钟后，再进行行驶或耕作。
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