赤峰龙舟旋耕机配件报价：这个冬天，中国人的冰雪故事(辽宁多功

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本文导读目录：

1、赤峰龙舟旋耕机配件报价：这个冬天，中国人的冰雪故事

2、辽宁多功能旋耕机配件：害草败走 候鸟来归

3、辽宁多功能旋耕机配件：张旭东：黑土累“瘦”增肥有方

赤峰龙舟旋耕机配件报价：这个冬天，中国人的冰雪故事 ♂

人民日报海外版

时值隆冬，穿梭在北方，容易扎进一片冰与雪铺陈的世界。千里冰封，万里雪飘。在过去的年月里，无论眼前是林海雪原，还是肃穆的城市，都让人有些敬而远之。冰雪曾让人觉得难以亲近。

如今，如果扛着一架摄像机掠过这冰雪世界，会看到人们穿着五颜六色的滑雪服从高山飞驰而下，会看到孩子们蹬着冰刀在结了冰的湖面上学着前行，会看到冰雕群里欢笑留影的人群，会看到冰上龙舟在震天响的呐喊中前进，会看到天山脚下牧民们浩浩荡荡的转场……

甚至，如果我们的行程足够远，还会听到铁甲轰鸣，枪声四起，坦克在天山北麓卷起的冰雪四散飞舞，那是“中国军队冬季训练·2020”带来的“动感”；我们会看到高铁如子弹般穿过白色的大地，通往冬天的列车在这个冬天正式启程；我们可以在温暖的南方，看到短道速滑公开大奖赛，看到不断增多的冰雪场……

中国一天一个模样。就连一成不变、永远洁白的冰雪，也悄然见证着全新的故事。

冬奥之前的“冰雪奇缘”

这个冬天，迪士尼动画片《冰雪奇缘2》取得了不俗的成绩，成为全球动画电影史票房冠军。在中国，这部动画片也广受欢迎，票房超过8亿元人民币。

现实虽然不是电影，但即将到来的2022年冬奥会，却实实在在引来了一段属于中国的“冰雪奇缘”。伴随着冬奥会进入“北京时间”，它的“魔力”吸引着越来越多的中国人参与到冰雪运动中，成为全球冰雪运动最亮眼的增长点。

由最具权威的滑雪业务和滑雪度假区管理国际专家劳伦特·凡奈特撰写的《2019全球滑雪市场报告》认为，中国滑雪市场已成为全球快速增长的市场。

在冬奥会的举办地北京、河北，冰雪旅游打破了地域界限。

不久前，北京市文旅局召开北京冬季旅游产品推介会，面向近400余家旅游企业，集中推出了30条冬季旅游线路，包括15条主题游和15条自驾游线路。更重要的是，此次推荐已不局限在北京市内，还包含了以冬奥为主题的北京延庆、张家口崇礼三日游等产品。

孩子们也越来越多参与其中。

1月20日，教育部发布通知，为推动“三亿人参与冰雪运动”，到2025年计划遴选5000所全国青少年校园冰雪运动特色学校和700余所北京2022年冬奥会和冬残奥会奥林匹克教育示范学校。通知显示，此次遴选面向各地中小学(含中等职业学校)进行。第一阶段分三年完成(2018—2020年)，第二阶段分五年完成(2021—2025年)。2020年，计划遴选1000所特色学校和符合条件的示范学校。教育部提示，特色学校和示范学校遴选要统筹城乡、区域和学校类型，向有利于冰雪运动开展的地区和城市倾斜。

冰雪运动，让天南海北的人们有了共同的爱好。

在东北，冰雪运动有着天然的优势。1月18日，2019—2020年第三届中国哈尔滨国际友好城市冰雪汽车挑战赛系列活动发车仪式在松花江面上举行，来自中国、俄罗斯、日本、乌克兰、澳大利亚等多个国家和地区的200多名车手参加了比赛；1月18日，长春市全民上冰雪系列活动启动仪式在全市五大会场同步启动，5000余名市民在新春佳节来临之际畅享冰雪体育盛宴；在辽宁，这个冬天，百万市民上冰雪系列活动将举办大型冰雪活动赛事超200场。

在北京，1月18日上午，位于玉渊潭公园西湖西南角、占地15000平方米的天然冰场正式开放迎客。这是时隔11年后，玉渊潭公园冰场重新对市民开放，而其动因，正是为了响应“三亿人上冰雪”号召，助力冰雪运动发展。

在新疆，漫长的冬季里，高品质滑雪场吸引着来自全国各地的滑雪爱好者。2019年11月至2020年3月，这里将举办120项冰雪体育活动、319项民众性文化旅游活动，进一步带动新疆冰雪旅游发展，达到全民参与、欢乐共享冬春季旅游盛宴的目的。

甚至在温暖的云南，人们的身影也开始在冰雪上活跃。云南省已经拥有5座冰雪场，分别位于昆明市滇池旅游度假区、禄劝县、石林县、曲靖市会泽县和腾冲市，而在全部16个州(市)，伴随着越来越多的人参与，冰雪项目正方兴未艾。

开往“雪国”的列车

2019年12月30日，伴随着旅客们兴奋的笑脸，北京至张家口高速铁路正式开通运营。

习近平总书记作出重要指示。他指出，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。

人们以空前的热情，拥抱这条开往冰天雪地的列车。截至1月13日，京张高铁开通15天，日常运行图共计开行旅客列车41对，上座率高达95%，共计78.33万人次登上京张高铁。

与其他高铁的不同之处是，列车长需要不厌其烦地提醒旅客，将滑雪用具存到专设的滑雪器材储存柜，放不下的放到每节车厢后部相对宽敞的空间。滑雪爱好者们带着各式各样的装备，在北京上车，在崇礼下车。因为高铁带来的便利，他们在很短时间里就能从大都市出发，一脚踏入冰天雪地。

1月19日16时51分，随着亚布力南站开往哈尔滨站的K7048次列车发车，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与亚布力管委会合作开行的“亚布力雪国列车”冰雪旅游专列正式上线运营。

这个冰雪列车，按照“童年雪趣”“冰雪竞技”“蓝天雪花”“林海雪原”“滑雪胜地”等不同冰雪主题设计了车厢内外，专列上开辟专用区域存放滑雪板和大件行李，准备免费借用的儿童手套、围脖等保暖用品。列车广播滚动播报滑雪场位置和游玩项目信息，为旅客提供当地酒店联系电话以及返程车票预定等服务，为滑雪游客提供温馨实用的乘车环境。

事实上，在寒冷的北方，动车组列车一直驰骋在冰雪覆盖的大地上。

2019年4月以来，国铁集团为沈阳局集团有限公司陆续配属了19组耐高寒复兴号动车组，这是他们首次投入到东北地区春运中，主要担负着京哈高速线承沈段，丹东、大连到上海等线路的旅客运输任务。

春运期间，如何保障复兴号在高寒地区、冰雪天气下安全运行，维护检修无疑是重中之重。午夜最冷时，正是检修、维护最忙碌的时刻，工作人员要在天亮之前，把“达标”的复兴号送上高铁线路，同时，还会通过远程运行动态图像监控系统、车载远程数据传输系统，对冰雪中的复兴号进行实时监控，还会派出技术人员上车添乘掌握冰雪天气动车组运行状况。

春运期间，复兴号车身需要在高寒地区，经受着低温下的考验，但乘坐复兴号的旅客，会感受到安全与安心，这也是所有保障复兴号的工作人员，送给旅客的一份温暖。

冰雪之上，运输线忙忙碌碌，热络程度逐年上涨。

35岁的辽宁丹东快递小哥赵俊亮上了微博热搜。才干快递一年多的他，从夏天到冬天，都面临着同一个困难，宽甸青山沟镇夹砬子村背靠大山、三面环水，想进村只能横渡一条宽约400米的江面。夏天，他自学了划船，虽说经常划着划着就歪了，但总能送过去。到了冬天，江面冻住了，却又没冻硬，急得他一筹莫展。

儿子的遥控玩具车给了他灵感，孩子总喜欢把空盒放车上假装拉货，他便拿去江边做实验。经过改装和反复实验，玩具车真变成了“快递车”。就这样，这个能载一公斤东西的设备，解决了燃眉之急，赵俊亮先把村里老人急需的药送了过去。

像这样的快递小哥还有很多，每天在冰雪路面上穿梭数百公里，翻越山岭，把电视机、洗衣机和诸多生活用品及时送到人们手中。在家收快递的喜悦，背后是冰天雪地里穿行的背影。

冰天雪地也是金山银山

习近平总书记说，冰天雪地也是金山银山。

这话，正在冰天雪地里不断得到印证。在北国飘雪的季节，冰天雪地的大美画卷正徐徐铺展开来，冰雪旅游也迎来了一年中最旺的季节。

在北方，东北地区作为国内冰雪旅游胜地热度不减，京冀地区奥运冰雪旅游主题鲜明，内蒙古逐渐成为新的冰雪旅游增长带，新疆的冰雪资源正展现出独特优势。在南方，湖北神农架、四川成都、贵州六盘水、浙江临安等区域性冰雪休闲旅游景点、景区，通过修建大型冰雪商业综合体和山地滑雪设施，吸引了大批游客，形成着新的产业。

冰雪旅游快速发展与国家政策息息相关。2019年3月份，中办、国办印发《关于以2022年北京冬奥会为契机大力发展冰雪运动的意见》，明确提出“推动冰雪旅游产业发展，促进冰雪产业与相关产业深度融合”“兴建一批复合型冰雪旅游基地和冰雪运动中心”。在这一文件指导下，各地围绕“推动冰雪旅游发展”纷纷出台相关政策，推动冰雪产业发展。

过去的“冷”资源，正变成“热”产业，在寒冷的季节，点燃着人们的热情。

中国广袤的土地上，冰雪资源得天独厚。此时去新疆，会看到湛蓝的赛里木湖上遍是冰泡，天池雪景迷人，伊犁河谷冰川瑰丽，巩乃斯雾凇奇观仙境盛景，昭苏雪景浪漫神奇，梦幻喀纳斯温婉纯净；此时去内蒙古，可以参与“十四冬”滑雪观赛，品尝“内蒙古味道”，体验呼伦贝尔“中国冷极”雪原民俗摄影，到乌兰察布沙漠滑雪畅玩，去鄂尔多斯响沙湾休闲度假，在“通辽赤峰滑雪休闲银驼节庆”体验，去兴安盟冰雪森林泡温泉，参加冰雪胡杨沙漠那达慕摄影探秘；此时去宁夏，会在阳光、白雪、蓝天与黄沙中，在呼呼的西北风中，感受塞北冬日独特的魅力……

中国旅游研究院近日发布的《中国冰雪旅游发展报告(2020)》显示，2018年至2019年冰雪季，中国冰雪旅游人数达2.24亿人次，冰雪旅游收入约为3860亿元，同比分别增长了13.7%、17.1%。由中国旅游研究院、携程旅行网大数据联合实验室发布的《中国冰雪旅游消费大数据报告(2019)》估计，到2021—2022年冰雪季，国内冰雪旅游人数将达到3.4亿人次，冰雪旅游收入将达6800亿元。

伴随着哈出的热气，冰雪世界里，到处是人们追逐的身影。中国国家统计局日前发布数据，2019年中国国内生产总值(GDP)接近100万亿元人民币大关。按年平均汇率折算，人均GDP跨上1万美元台阶。富裕起来的中国人，爱玩，也会玩。

天是冰冷的，心是火热的。

图片说明：赤峰龙舟旋耕机配件报价

图①为黑龙江哈尔滨冰雪大世界。

王昭博摄(人民视觉)

图②：小朋友在四川峨眉山风景名胜区体验冰雪项目。

新华社记者李梦馨摄

图③；吉林长春冰雪大世界园区。

新华社记者林宏摄

图④：新年的第一场雪后，北京的小朋友们在玩雪球。

李少英摄

图⑤：1月18日，游客在新疆博尔塔拉蒙古自治州赛里木湖景区体验冰雪乐趣。

库尔班江·马 赤峰龙舟旋耕机配件报价木提摄(人民视觉)

制图：潘旭涛

辽宁多功能旋耕机配件：害草败走 候鸟来归 ♂

开展互花米草治理后，本地植物在闽江河口湿地长得郁郁葱葱。通讯员 陈铭清摄

本报讯（记者 余少林）昨日，记者走进闽江河口国际湿地公园，放眼望去，一片郁郁葱葱，候鸟不时从芦苇丛中腾空而起。“通过对互花米草治理，湿地生态逐渐恢复。”闽江河口国家湿地公园管委会相关负责人说，截至目前，湿地保护区管理处利用非候鸟迁飞季节快速推进互花米草治理，累计除治面积达1810亩，完成2018年福建省闽江流域山水林田湖草生态修复项目下达的除治任务。此外，管理处已种植红树林、短叶茳芏、海三棱藨草等乡土植被800亩，剩余75亩种植任务本月内将完成。

互花米草入侵

水鸟活动区域缩小

据介绍，为抵御风浪、保滩护堤，我国从1979年开始引入互花米草，并在1983年到1986年进行了大范围推广。以此为起点，互花米草在“南起广西北至辽宁”的海岸线上开始了长达40年的疯狂扩张，造成滨海湿地生态系统严重退化。2004年，互花米草开始在福建闽江河口湿地出现并逐渐蔓延，入侵之初为零星分布，后发展为块状，最终连成大片。

2008年，互花米草开始在闽江河口湿地疯长，出现在保护区实验区及湿地公园天然保育区，并开始入侵到缓冲区、核心区鳝鱼滩中游部分区域，水鸟的活动区域明显缩小，对闽江河口湿地生态系统造成极大破坏。区内互花米草入侵面积最高时达3000多亩。

面对互花米草这个入侵物种，湿地保护区积极应对，想方设法治理。从2008年开始，湿地保护区与高校、科研院所合作开展科研攻关，寻求有效去除互花米草的治理手段。

“‘割除’‘围堰水淹法’‘生物替代法’‘块状人工翻除’等方法都曾实验过，可惜由于互花米草根系蔓延及草籽传播的繁殖特征，年年治理，年年复生，治理效率低下，资金不足也影响了治理推进速度。”闽江河口国家湿地公园管委会相关负责人告诉记者。

本地植物“收复失地”

生态得到初步恢复

面对困难，迎难而上，2018年福建省闽江流域山水林田湖草生态修复项目被列入全国第二批试点，闽江河口国家湿地公园管委会以此为契机，邀请了中国科学院刘兴土院士等有关专家就闽江河口湿地互花米草问题进行座谈。专辽宁多功能旋耕机配件家们展开热烈探讨，结合闽江河口多年研究实践经验，形成最终意见，制定了最适合闽江河口湿地情况的互花米草除治方案。

上述负责人介绍，除治方案是：在保护区互花米草连片入侵区域，采用特制旋耕机“刈割+旋耕”的物理方法除治；零星块状区域采用人工挖除方式治理互花米草。在治理后的区域，保留部分光滩供水禽觅食栖息，剩余区域进行植被恢复，种植红树林、芦苇、短叶茳芏、海三棱藨草等，丰富植物多样性，并进行长效防治。

2018年湿地保护区在疫源疫病监测点附近区域采用“刈割+旋耕”方法开展互花米草治理，并实施植被恢复，种植秋茄。经过除治和植被恢复，治理区域内的害草基本消除，秋茄、短叶茳芏、芦苇等本土植物长势良好，治理区域生态初步得到恢复。

“这里将成为候鸟新的聚集地和觅食地，涨潮时小天鹅、鸿雁、辽宁多功能旋耕机配件斑嘴鸭等雁鸭类水鸟在此休憩，退潮时吸引了燕鸥、鸻鹬类等水鸟在此觅食。游客也能通过滩涂栈道上的观鸟屋近距离观赏湿地水鸟。”上述负责人表示，接下来，管委会将持续治理互花米草，加快恢复湿地生态。

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辽宁多功能旋耕机配件：张旭东：黑土累“瘦”增肥有方 ♂

张旭东（右）在玉米地里查看土壤。

今年7月22日是吉林省首个黑土地保护日。在吉林省四平市梨树县高家村有一片试验示范基地——中国科学院沈阳应用生态研究所（以下简称沈阳生态所）保护性耕作研发基地，基地里随处可见忙忙碌碌的学生和老师。

“来梨树县前，我都不知道黑土长什么样。”一名来自中国科学院大学的江苏籍学生告诉《中国科学报》。基地里的学生大多来自城市，几乎没有干过农活，如今却已成为庄稼地里干活的好手。

沈阳生态所研究员张旭东是保护性耕作研发团队的首席科学家，他第一次来到梨树县还是2006年。一晃十多年过去了，他和团队依然奔波在东北玉米种植带的各个乡村，推广玉米秸秆全覆盖免耕技术，教当地农户如何用好、养好黑土地。

黑土变馋、变渴

2002年，张旭东带领团队在东北开展黑土考察时发现，由于长期的重用轻养，原本肥沃的黑土地累“瘦”了，黑土层正在变薄。

根据我国第二次土壤普查结果以及中国科学院“碳专项”的研究发现，尽管全国范围内土壤有机质含量普遍提升，但是，东北旱地土壤的有机质含量仍在下降。传统耕作制度下的掠夺式经营是黑土退化的根源。

每年4月，张旭东从沈阳前往梨树县的路上经常遇到风沙。他告诉记者：“风沙刮走裸露的表土，造成黑土退化。同时，流动的雨水冲刷造成土壤侵蚀，不仅降低了土壤肥力，还增加了耕种难度。”

长此以往，黑土在变馋、变渴。张旭东解释道，变馋是缺乏有机物料归还导致土壤资源过度利用，黑土层变薄、有机质变少、养分库容量降低；变渴是地表裸露且频繁耕翻导致黑土层流失，水分涵养能力下降、风沙加剧、生态环境恶化，而过量化肥投入进一步加剧了黑土退化。

“如果不能有效遏制土壤退化，就会严重影响东北黑土的生产和生态功能。”针对黑土农田系统养分循环不畅、肥料利用效率低等问题，张旭东团队系统深入地研究了东北黑土氮素微生物转化的过渡特性以及调控过程，并提出“土壤有效氮过渡库”的理论。

“‘土壤有效氮过渡库’就好像‘骆驼的驼峰’，同时具有储存和释放养分的功能。”团队成员、沈阳生态所研究员何红波打了一个形象的比喻，“肥料氮素在土壤微生物的转化下，储存进入这个‘驼峰’中，按需释放补充，周而复始增加黑土肥力。”

“懒人耕作”

我国东北地区在20世纪末和21世纪初进行了保护性耕作的初步探索，但是由于受到技术和专用机械的限制，并没有真正的应用，在局部区域小范围的秸秆还田作业也仅限于传统耕作，并未实现对黑土地的保护作用。

张旭东分析发现，此前普遍应用的传统耕作（勤快种地）一方面导致秸秆资源无法有效利用，土壤承载力越来越接近极限；而另一方面，生态系统功能脆弱、生态环境不断恶化。因此，解决黑土退化问题的必经之路是改革玉米生产的传统耕作方式。

从2006年起，张旭东与时任吉林省梨树县农业技术推广总站站长的王贵满等合作，开始探索和研发适合东北气候特征和土壤特性的玉米秸秆覆盖免耕（保护性耕作）技术，并将梨树镇高家村的15公顷耕地作为保护性耕作试验示范基地。

记者获悉，保护性耕作试验示范基地的农田没有采用传统耕作的秸秆清理、旋耕起垄，而是在玉米秋收后，将秸秆原地均匀覆盖，春播时直接在秸秆覆盖的农田上实施免耕播种施肥一体化作业，从而实现秸秆还田、免耕播种、化学除草、机械收割的全程机械化作业。

简单说，保护性耕作技术的核心就是减少土壤扰动和增加地表作物秸秆覆盖。不过，这却让当地农户很困惑，传统耕作都讲究“勤劳致富”，怎么保护性耕作就变成“懒人耕作”呢？

张旭东解释道，免耕或者少耕保护了土壤的原生态特性，为土壤生物提供了良好的生存空间，不仅可以促进土壤动物对土壤结构的改良，还能提高土壤微生物的多样性，促进土壤养分的循环和积累，让黑土重新焕发生机和活力。

保护性耕作实施以来，作物秸秆的覆盖还田就像给土壤盖上了一层“被子”，可以降低土壤的风蚀和水蚀，又能够增加土壤蓄水保墒的能力。同时，这层秸秆又像滋养大地皮肤的“面膜”，提高土壤的碳储量和肥力，既缓解了大气碳浓度升高造成的气候变化问题，又减少了化肥的使用，促进了农业发展的节本增效。

打造更多样板

当年，张旭东等人希望在梨树县做一个模式，打造一个样板。这个心愿正在变为现实。

目前，梨树县保护性耕作研发基地已经成为东北黑土区持续时间最长的保护性耕作研发基地，也是“梨树模式”的诞生地。

张旭东介绍，“梨树模式”技术体系主要包括：均匀垄种植、宽行种植、宽窄行种植、超宽窄行休闲种植、原垄种植等。该模式下土壤养分库容增加10%～20%，养分利用效率提高15%～20%，土壤水分贮存容量增加10%以上，减少了风沙灾害，减少土壤风蚀和水蚀80%以上。

谈及为什么选择梨树县，张旭东告诉《中国科学报》：“梨树县位于吉林省，地处东北黑土地的中部，南部有辽宁省，北部有黑龙江省，具有代表性。如果从梨树县再向外推广辐射相对容易。”

7月6日，沈阳生态所与辽宁省昌图县人民政府签署“黑土粮仓”科技会战框架协议。

早在2012年，张旭东团队就开始在昌图县与盛泰农机专业合作社开展合作，进行全秸秆覆盖保护性耕作示范，一举解决了秸秆处理问题，较传统模式优势明显，适合大规模机械化作业。

“我们新买的4行免耕播种机，一季能作业30辽宁多功能旋耕机配件00亩，当年就能收回成本。”盛泰农机专业合作社理事长盛铁雍告诉《中国科学报》，“科研团队的到来，不仅帮我们处理了秸秆，还给我们带来了新技术，产量增加的同时每亩成本可以降低100多元。”

近年来，张旭东带领研究团队每年从沈阳出发“巡点”，已经走过东北玉米带的61个示范基地，行程近3000公里。展望未来，他感叹道：“除了‘梨树模式’，我们还会推出‘昌图模式’等更多适合东北不同区域黑土的保护性耕作样板。”沈春蕾

来源： 《中国科学报》

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