欢迎关注:农机指南!2019年度全国中型拖拉机故障率根据调查平均约为145%,与2018年相比约上升3.7%。下图为2019年度、2018年度中型拖拉机故障率比较图。
旋耕机受力异响怎么办呢
| 农机小课堂 | 中型拖拉机故障率
2019年度全国中型拖拉机各大系统故障率为:液压转向系统故障率约12.5%,液压提升系统故障率约25.6%,电器系统故障率约23.6%,发动机及附属装置系统故障率约28.0%,前桥系统故障率约12.9%,离合器系统故障率约11.7%,变速箱系统故障率约7.2%,后桥系统故障率约12.2%,制动系统故障率约3.3%,轮胎故障率约0.6%,驾驶室及覆盖件系统故障率约7.6%。下图是2019年度全国中型拖拉机各系统故障率柱状图:
2019年度中型拖拉机各系统故障中,发动机及附属装置系统故障率约28.0%,排名第一,占总故障的比例达到19.3%;液压提升系统故障率约25.6%,排名第二,占总故障的比例达到17.6%;电器系统故障率约23.6%,排名第三,占总故障的比例达到16.3%;前桥系统故障率约12.9%,排名第四,占总故障的比例达到8.9%。下图是2019年度中型拖拉机各系统故障占比图:
2019年度中马力拖拉机上最常见的故障现象有:漏油、提升器自动沉降、提升器不提升、提升器提升缓慢、动力输出轴断、离合器烧片、发动机无力、变速箱异响、脱档等。
下面我们对部分故障现象进行分析:
1、拖拉机漏油
漏油是拖拉机上的一个老大难问题,根据调研,中马力拖拉机漏油现象的故障率超过35%。漏油现象困扰拖拉机行业多年,近年虽有改观,但整体改观不大,国产拖拉机的漏油现象十分普遍,你想的到的地方会漏,你想不到的地方也会漏,让用户、经销商、生产厂家十分头痛,比如:转向油缸活塞杆密封圈处渗漏油、提升油缸活塞杆密封圈处渗漏油、转向油管接头处渗漏油、后桥呼吸器处渗漏油、后桥壳体与提升器壳体处渗漏油、柴油箱开关处渗漏油、柴油箱放油螺栓处渗漏油、柴油箱油箱盖处渗漏油、分配器渗漏油、液压压力油管接头O形圈处渗漏油、液压压力油管开裂渗漏油、前桥边减处渗漏油、齿轮泵渗漏油、后桥半轴套管处漏油等等,实在是漏油点太多,描述一遍都得好大一会儿,据小编统计,常见漏油部位超过30处,让人吃惊又无奈。
2、提升器不提升、提升缓慢
拖拉机使用中提升器不提升、提升缓慢是液压提升系统的主要故障现象,提升器不提升、提升缓慢的故障率根据调研约在10%,该故障与齿轮泵、分配器、滤油器、农具及使用保养不当均有关系,常见的比如:齿轮泵内漏导致的提升无力,分配器密封不良导致的提升无力,滤油器堵塞导致的提升无力、农具过重导致的提不起来,还有就是拖拉机大马拉小车导致的提升无力、液压油过脏、不及时更换导致的提升无力等。
3、提升器静沉降大
拖拉机使用中提升器自动沉降是是液压提升系统的又一主要故障现象,提升器自动沉降的故障率根据调研约在10%,引起该故障的主要故障件是分配器、多路阀、提升油缸、农具等,常见的如:分配器密封不良泄油导致的自动沉降、多路阀密封不良泄油导致的自动沉降,提升油缸内漏导致的自动沉降,农具过重导致的自动沉降等,其中尤以分配器(多路阀)本身密封不良引起的自动沉降为最,所以各生产厂家要多提升分配器、多路阀的质量及液压系统的清洁度。
4、动力输出轴断
动力输出轴断是中马力拖拉机在旋耕作业、秸杆还田作业中最常见的故障之一,动力输出轴断常见原因有:使用操作不当,匹配农机具不当,本身质量有问题。拖拉机匹配旋耕机作业、秸杆还田机作业是拖拉机使用中最常见的配套方式,但拖拉机驾驶员在进行旋耕作业时,有很多驾驶员地头转弯时不提起旋耕机,而是直接进行转弯操作,也就是常说的硬转弯操作,很容易将动力输出轴别断;还有的驾驶员在转弯提起旋耕机时,提升的过高,而且还没有切断旋耕机动力,使得动力输出轴提起来后与万向节夹角过大,超过20度,这样很容易造成旋耕机运转异响或折断动力输出轴。
拖拉机在进行旋耕机作业时,还应注意:一是动力输出轴与万向节夹角要不大于10度,夹角过大容易造成动力输出轴折断;二是在安装万向节时,两个万向节叉要保持平行,否则万向节在旋耕机作业时容易出现损坏;三是配套旋耕机工作时,万向节的方轴与套管的啮合长度有效部分不得小于15公分;四是配套旋耕机作业时,在不平位置时,万向节的方轴与套管之间要有不小于5mm的间隙,避免提升下降过程中方轴与套管互相顶住,损坏拖拉机。
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