山东高效旋耕机配件厂家：吉林铁有农机合作社：东方红拖拉机为保

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本文导读目录：

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地处全国产粮大县吉林省农安县开安镇的铁有农机合作社，在年轻的新型职业农民倪勇理事长的带领下，不但是东北推广应用玉米秸秆覆盖保护性耕作的排头兵，而且倪勇本人还是个“保耕迷”、“东方红拖拉机迷”。

这两年笔者曾颁送东北保护性耕作示范基地牌匾、检查验收长春市农技推广项目，先后3次来到铁有农机合作社。在合作社看到，农机库棚内停放着多台东方红拖拉机；而在田间作业现场，牵引免耕播种机进行播种的拖拉机也都是东方红品牌。

据了解，经过多方面对比，铁有农机合作社从2013年选购第一台东方红1204型拖拉机开始，就与东方红结下了不解之缘。随后的几年，又先后添置了4台东方红拖拉机。

为什么坚持选择购买、使用“东方红”拖拉机，迷恋、相信“东方红”品牌、忠诚“东方红”品牌，倪勇道出了他心里的真实想法。

倪勇说：“这几年铁有农机合作社在保护性耕作技术推广应用上迈开了大步，成为东北黑土地保护性耕作试验基地，在玉米保护性耕作高产竞赛中取得优异的成绩，服务的农户越来越多，合作社效益也逐年向好。在这个过程中，东方红拖拉机功劳不小，与保护性耕作机具配套是‘标配’，是‘好马配好鞍’。”

铁有农机合作山东高效旋耕机配件厂家社目前拥有5台东方红拖拉机，分别是1台2004型、1台1204型、1台504型、2台704型。“这些拖拉机，无论是免耕播种，还是土壤深松，机械化作业中从来没有耽误过事，产品性能质量有保证，用着放心。”倪勇坚定地说。

东方红拖拉机系列产品与保护性耕作机具配套合理是倪勇始终坚持使用东方红拖拉机的一个主要原因。

704型拖拉机，既可以与两行免耕播种机配套，又能够牵引苗期深松机，进行苗期深松施肥作业；504型拖拉机可以牵引两行免耕播种机，也配套秸秆归行机，还能链接挂车搞运输；1204型、2004型拖拉机用来配套秸秆还田机、联合整地机和大型深松机进行秋季深松作业等。

集中选购使用东方红拖拉机好经营、好管理，无论是使用调整，还是购买配件、维修等，都相对比较容易，便于管理，机手对机器的作业状态也非常熟悉。

铁有农机合作社目前有3种服务形式：耕地承包流转、托管与代耕，作业面积近千公顷，每年作业量超过上万标亩，每台拖拉机春、秋季不闲着，有时是歇人不歇机，拖拉机作业量比较大。

“就是在这种高负荷作业情况下，东方红拖拉机从来没有在作业期间趴过窝，在抢农时的免耕播种等作业期，更没有掉过链子。”倪勇告诉笔者。

东方红拖拉机没有出现过大的故障，以2013年买的1204型拖拉机为例，配套旋耕机、翻转犁进行耕整地作业，都是高强度作业，近8年作业时间没有进行过一次大修、没有换过一个大件。

“到现在5台东方红拖拉机都没有大修过，平时就是正常的保养，以及一些易损件的及时更换。”倪勇自豪地说。

“油耗不高，使用起来比较经济。”据倪勇介绍，东方红拖拉机的油耗普遍不高，以704型拖拉机牵引免耕播种机作业为例，春、秋季直接免耕播种，作业1hm2地，油耗只有10～12L，很经济、很合算。

倪勇认为东方红拖拉机的操作性非常好，各操作部件设计的位置都非常合理，驾驶操作轻便。他说，“2020年国家在东北实施黑土地保护性耕作行动计划，有更高的作业补贴，有东方红拖拉机卓越的性能质量作保障，更坚定了我们走保护性耕作作业服务这条路了”。

倪勇介绍，2020年，合作社计划新增2台与东方红704型拖拉机配套的条耕机，通过土地流转、全程托管和代耕等模式，玉米秸秆全覆盖和留茬免耕播种保护性耕作作业服务面积将超过500hm2。

“秋季打算再购买2台东方红拖拉机，而且要选配置更高的机器，比如带空调、刹车气泵的机型等。”倪勇对铁有农机合作山东高效旋耕机配件厂家社未来的发展充满了信心！

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在国内商用汽车行业，自主品牌的长城、奇瑞、长安、广汽、上汽等品牌基本上走出了逆向开发的暗黑时代，信心满满的迈向正向开发。

工程机械行业更甚，起步早，成果也显著，三一、中联、徐工已经引领全球的重型工程机械产品技术方向，逆向开发现象已经很少，但农机行业仍处于逆向开发的深水区。

每年的国际农机展给小编印象最深刻的就是近上百家国内拖拉机企业展出的超过100台200马力大型拖拉机的“套娃脸”，可以说国内农机行业同质化竞争已经到了无以复加的境界，而造成这种结果的原因就是许多企业都选择了最容易走的一条路——逆向开发。

在这里我们有必要对逆向开发和正向开发做个通俗的解释。

逆向开发是“从有到有”的过程，也就是企业找个市场销售很好的成熟车型，然后对其大卸八块之后进行测绘，有些高明的企业能进行二次创新，而绝大多数企业只是简单的仿制，这也就是为什么武汉农机展上看到那么多“套娃脸”。

正向开发是“从无到有”的过程，也就是全新开发一款产品，这是要建立在先期立项、调研、设计、制造、试销一系列的准备工作的基础上的。并且需要和上游的供应商协同开发，作为设计部门，需要具有前瞻性，根据需求变化设想至少三年之后的造型，保证车型开发出来之后具有竞争力。

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在企业发展初期，为了节省成本，并且让产品尽可能早的推向市场，相比之下采用逆向开发算说得过去。

虽然逆向开发好处多多，并且许多农机企业乐此不疲，但是农机的发展环境和需求特征已经变了，逆向开发生存的空间越来越小了，国内农机企业亟待从逆向开发走向正向开发。

1、农机产品严重过剩，无差异无生存

营销学大师菲里普.科特勒认为企业核心竞争力只有三种：总成本领先、差异化和专业化。而国内几乎所有的农机企业都选择了总成本领先，也就是通过低价来竞争，但事实上这些企业的总成本领先是建立在偷工减料和克扣工人工资等灰色手段之上的，长期看这种模式不能持续，另外低价竞争是最容易被复制和模仿的竞争手段，是“杀敌一千，自损八百”的零和游戏，长期看也不能持续。

市场经济的负产品就是产品过剩和同质化竞争，而逆向开发只能加剧竞争，其结果是整个行业规模越来越大，但参与竞争的企业都不挣钱，所以企业以后还是采取逆向开发的竞争手段，只能是“老太太过年，一年不如一年”，而脱困的唯一的办法就是要正向开发，做出“人无我有，人有我新，人新我特”的产品，“万绿丛中一点红”的才能让用户在成百上千的竞品中一眼就发现你。

山东高效旋耕机配件厂家 2、用户品牌意识增强，追求品质，拒绝山寨

国内农机用户目前正由“功能需求”转向“品质需求”。我们公司的合作社、种粮大户、农业投资公司等大客户，很多人不差钱，在购买时指名道姓要克拉斯、迪尔、马斯奇奥、伊诺罗斯等进口高端产品，其次才选择国产东方红、雷沃欧豹等一线品牌。

随着农业经营由分散走向集中，随着行业越来越成熟，需求越来越饱和，用户的品牌意识会觉醒，追求高品质，追求名牌产品将是很自然的事，反过来看，原来靠性价比取胜的“××迪尔”“××红”等山寨机的生存空间也将逐渐收窄，据农机行业的知名人士童国祥介绍，近几年生产拼装车的家庭作坊正逐步被市场排挤打压，打一枪换一个地方的游击战术寸步难行，而品牌农机全面卷土而来，正在迅速的收复失地。

3、知识产权保护意识增强，逆向开发越来越难

由于国内逆向开发过于疯狂，所以像日本久保田、洋马、井关，欧美的约翰迪尔、凯斯纽荷兰、克拉斯等往往不愿意将自己的最新的产品投放到中国市场，所以我们在国内看到的产品往往是在欧美市场上过气的产品。

这种现象非常不利于国内农机技术进步和产品换代，也让国内企业失去了近距离向跨国公司学习最前沿技术的机会，其结果是中国造农机长期落后于国际主流技术二三十年，在全球贸易中一直成为高端产品净流入和低端产品净流出国，让中国造农机一直位于全球农机产业链的低端，挣着搬用工的钱。

对于在国内生产的企业，近几年知识产权保护意识也在增强，一是不轻易展示自己的最新技术，在新产品上市前严格保密，内部也加强管理，采取技术分散等形式避免内部资料外流，而且维权意识也在增强，比如迪尔、久保田跨国公司等都和国内企业打过几起有名的知识产权的官司。

这些都让逆向开发的难度越来越高，而能让我们模仿的产品，往往是国产的产品，也就是我们选择的师傅本身就已经落后了，跟着这样的师傅再学个七八分，产品到市场上的竞争就可想而知了。

4、高端产品无法通过逆向开发实现

逆向开发并不等同于抄袭，只能说类似于。两者有一个共通点都是不知道为什么要这么做，就好像一个抄别人作业的学生，只知道这道题这么解是正确的，但不知道为什么是正确的。

逆向开发的企业是“匠人”，只能靠祖辈传承下来的手艺讨生活，而正向开发的企业是“大师”，是在传承的基础上的创新和发扬光大，一个是砌砖，一个是在造楼。

也就是说要做出真正的有差异化、有竞争力的高端农机出来，只能是正向开发，逆向开发有可能做出一模一样的产品出来，但不可能做出全新的产品，尤其是技术含量高，结构复杂，软硬件、机电液一体化控制的产品，靠模仿只能完成硬件部件，而机器的“大脑”部分是无法复制的，小编听说过一个典型故事：某企业造出了300马力的拖拉机，但控制系统需要从欧洲进品，但国外那家公司以该公司涉嫌侵犯欧洲另一家知名公司知识产权为由拒绝把控制系统卖给中国公司。

5、逆向开发模式不可持续，企业不可能脱颖而出

不是所有东西都能逆向出来，如果你的企业没有几十年的产业积累，约翰迪尔把它的采棉机的数据、图纸统统都给你，你也不见得能生产出来一模一样的机子。因为你只能造出一个外型，针对汽车的调教、研发、测试、制造都是需要内功的。

逆向开发在国外也大量存在，笔者普经参观过苏丹一家知名的农机工厂，这家企业仿制土耳其一家企业的打捆机，外观做的一模一样，但机器一下地干活，变速里的齿轮全打碎，当地工厂的负责人问我为什么的时候，我很负责任的告诉他，变速箱里的齿轮、传动轴等都用的不是一般的钢材，并且要经过复杂的热处理，而那家企业根本就没有热处理设备。

二是逆向开发的“母本”一般都是在市场上成熟的、畅销的机型，在你逆向开发的过程中这个产品的销量极有可能已经在走下坡路了，等你的产品出来时，竞争产品要么已经退市了，要么已经推出了升级换代产品，所以企业只能是拾人牙慧，而产品生命周期中利润最丰厚的那块肯定是被先行者拿走了，企业长期跟在别人屁股后面跑，除了吃土和满脸灰尘，不会让企业后来者居上的。

逆向开发只能让企业一直在微利的边缘徘徊，让国内农机产业处于全球产业链微笑曲线的底部，企业不可能脱颖而出，中国也很难从制造大国走向制造强国。

6、个别产品已经与全球技术同步，逆向开发无“母本”做参考

记得华为在超越欧洲、美国几大电信巨头之后，在电信行业成为全球的NO1,从而进入了“战略无人区”，也就是说以前跟着别人学，现在自己成为老大了，前进的路上没有参照物了。

虽然还不明显，但国内农机企业在中小型产品上在某些品类上已经与全球最先进技术或产品同步，有一些甚至还是全球领先，比如手扶插秧机、6公斤以下的水稻联合收获机、电动植保无人飞机等产品。

有些企业已经在部分产品上进入全球“战略无人区”，也就是逆向开发无“母本”做参考了，企业要保住好不容易才得到的战略领先地位，只能是向正向开发要未来了，否则就是倒退，我想没有任何一家傻到学习落后的技术。

7、走向海外，要实现全球化，逆向开发无法走出国门

国内农机企业面临需求下降，同质化竞争和产能严重过剩等问题面前，企业走出去，或整个农机产业链、产业集群走出去，到海外发展变得比任何时候都迫切，但是走出去仍得有过硬的产品做支撑，在国内畅销的“逆向开发”的山寨机，在国外很有可能会面临知识产权官司，国外用户不认可等问题。

逆向开发在很长时间里，仍将在国内大量存在，但中国农机真正要强起来，正向开发是唯一一条崛起之路，唯一且正确的。那么正向开发需要注意什么呢？我们需要厘清一些观念。

1、正向开发也需借鉴，并非推倒重来

现在说起正向开发，很多企业想到的就是从跨国公司或国外挖几个技术领军人物或专家过来，然后从零开始开发出一款高大上的产品出来，事实上这样做可行性极低，并且也会造成资源的极大的浪费。

正确的做法应该将正向开发建立在企业现有的研发、生产、管理和基础之上，正向开发也需要借鉴、学习，甚至要部分模仿，但绝不是“复印机”，在自己原来有成熟的技术体系和机型的基础上，通过学习别人的成熟东西，创造出与自己的和竞争对手完全不一样的产品，这才是真正的正向开发。

2、采用分工、外包的方式效果更好

传统制造崇尚内部搞定一切，虽然有时候内部制造成本明显高于外部配套企业，但近几年社会化配套体系越来越健全，在大多数情况下，外包的零部件比企业自制要成本低的多，所以外包已经成为一种趋势，在电子产品和数码行业，自己不生产一件产品，但通用外包取得巨大成功的企业比比皆是，比如伟大的苹果公司就是生产不生产任何产品，但这并不妨碍苹果成来全球性的伟大品牌，国内小米公司通过学习苹果也取得了巨大的成功。

农机制造行业也应该大力发展外包业务，这样才能保证正向开发的低成本高效率。据陕西一家旋耕机企业介绍，在河北和山东采购的轴类、齿轮类产品比在本地生产的成本低15-30%，所以除了变速箱和排种器等核心部件企业自制外，其它的金属件都向河北、山东的零部件企业采购；哈尔滨一家生产打捆机的企业介绍，在无锡、扬州、苏州外包的零部件平均比企业自制的成本要低30-50%，所以内部加工不划算。

3、上下游联动，同步开发

正向开发是个系统工程，不仅仅是生产企业内部研发部门的工作，如果只是少数人的杰作，相信这种产品注定是“闭门造车”，像汽车行业的丰田、本田、奇瑞等做的比较好的企业，在新产品开发过程中都是做了大量的需求研究的基础上和自己的上游供应商、外围合作科持机构同步工作，尤其和供应商方面的合作，要保证整机产品和零部件同步开发，这样才能保证新产品能尽快批量推向市场。

而国内的情况恰恰相反，整体看整机企业发展水平普遍高于零部件企业，通常情况下是整机企业先完成样机的开发，才寻找合适的零部件企业，在这个过程中零部件参与度低，所以根本不能和整体企业保持同步开发，这样将导致产品上市时间延长，失去最佳销售时机。

4、正向、逆向配合使用

正向开发也不是钻牛角尖，不是从无到有，也不是推倒重来，有时候往往需要正向和逆向配合使用，比如传动系统正向开发，但驾驶室和覆盖件可以参考成熟产品逆向开发，这样可以大大缩短产品开发时间。

5、正向开发坚持“三化”之路

所谓“三化”就是走平台化、模块化、通用化之路。正向开发的好处很多，可是成本高，开发周期长。开发的平台化、模块化与通用化（三化）可以大大降低正向开发的成本，是正向开发的必由之路。

平台化的好处。正向开发周期是很长，但可以在研发设计的时候，去做产品平台而不是单一农机产品，这样一个平台的开发时间虽然很长，却可山东高效旋耕机配件厂家以一次性开发出多个机型。如此一来，整个平台的开发时间平均到每款车型上，就不算很长。打个比方说：我们可以正向设计出一个产品平台，这个平台有不同级别的拖拉机，包括高端、中端、低配甚等。

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新华社合肥11月13日电 题：农机到哪油到哪——安徽加大柴油投放保障农业生产用油

新华社记者吴慧珺

11月上旬，在安徽省合肥市庐江县白湖镇的白湖农场西大圩，庐江县利民农机专业合作社负责人何凌云正在田间指挥农机手作业。

“县里打来电话，告知我们柴油有保障。”何凌云在农机手的微信群里及时发送这个好消息：“油管够，抓紧把进度赶上来。”

“加满油，有干头。”田间的农机手马师傅收到群消息说，之前加不到柴油，急坏了。

我国长江中下游地区正值农作物收获的季节，农业机械对柴油的需求非常旺盛。因柴油需求超出预期，供应形势短暂偏紧，10月份，一些地区的加油站曾在短时间内出现了柴油运力跟不上的问题，有的农民担心可能耽误“三秋”农机化生产，误了农时。

对此，安徽省迅速在省内16个地市设置了237座“三秋”用油保供定点灌桶服务点，采取指定专用保供加油枪、开辟农机加油绿色通道的方式，24小时营业，确保农机随到随加。

“我们的旋耕机在地里没有油了，能不能打一桶柴油带走？”在淮南市潘集区潘集村，村民李大姐来到当地的一家保供加油站求助。加油站工作人员二话没说，给李大姐的油桶灌满了柴油，让她赶紧回去不要耽误生产。“这个时候要抢农时，用油保障太及时了。”李大姐说。

为了让农机手随时随地有油用，安徽省还公开了全省市县两级中石化公司加油站的24小时服务热线及237座保供加油站的联系人电话，并针对地理位置偏远、周边没有加油站的乡镇和农机作业较为集中的地区，组织小罐车开展送油到田间服务，让农机到哪油到哪，解农户燃眉之急。

“稻子在地里出现倒伏，原本担心再没有柴油保障收割，今年麻烦就大了。”安徽省宣城市宣州区东桥社区的农机手方爱国说，现在加油站给农机优先加油，不仅不限量，还能送油到田间地头，服务很周到。

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