欧美发达国家的农业机械确实比国内的农业机械先进的多，以拖拉机为例，欧美发达国家的先进拖拉机技术至少领先国内40年，这不是危言耸听，而是农机行业的真实写照。欢迎关注：农机指南。
我们用一个真实的案例，来看看我们现在的拖拉机行业距国际先进水平究竟有多远。
上世纪1990年代初，小编身处一个国营农场，作为机务科长曾主导了农场东方红75链轨拖拉机更新换代成大马力轮式拖拉机的工作，当初农场原有的主力耕作机型大多为东方红75链轨拖拉机、还有的就是铁牛55两轮驱动型拖拉机。通过到兄弟农场考察及国际农机展，农场选择了纽荷兰1104型四轮驱动拖拉机，当时的纽荷兰1104拖拉机就已经使用了对他们来说已经很成熟的电控液压提升技术，拖拉机上装有电子力、位传感装置，犁耕带435悬挂犁作业（农场都是进行犁耕，不准使用旋耕作业，农场的土壤属重粘土地型，土壤比阻一般在1.1以上，犁耕的深度一般为18-22公分），进行犁耕作业时在拖拉机驾驶室内调整好耕深后使用一键升降控制装置，驾驶员轻松控制。农场的机务管理很严格，每个分场都有机务场长，有专人管理台帐，每台拖拉机都会建档立卡，特别是这些进口拖拉机，更是象宝贝一样详细记录作业量、用油量、保养情况、故障情况，我记忆中当时农辽宁沃得旋耕机配件有哪些场的10台纽荷兰1104除了正常保养之外，出现过一台离合器打滑情况、一台拖拉机爆胎情况，其他还真未出现过什么大问题，因驾驶舒适性好、操纵性好、工作强度低、故障少、保养简单很受驾驶人员喜欢。
回过头来，看我们现在生产的“大头”大马力拖拉机，如2018年最畅销的2004拖拉机，200马力，但最小使用质量只有5吨多点，比30年前的铁牛55重不了多少，除了发动机是国三的比原来先进不少，其他如变速箱仍是啮合套换档、仅部分档位使用了同步器，液压系统仍采用强压装置，和30年前的东方红75拖拉机的液压系统没有什么区别。据调研，国产200马力以上拖拉机年平均故障率高达近300%，农民最关心的可靠性、工作性能、售后服务都存在不少问题，拖拉机使用中不提升、提升无力、漏油、底盘打齿、断轴、烧离合器现象层出不穷，有的用户开玩笑说，这些车可真是老爷车，不用不坏，一用就坏。这便是我们的大马力拖拉机现状，与30年前的国外品牌拖拉机相比还要落后一大截，着实让人无语。以上对比足以说明我们的拖拉机技术水平与国外先进拖拉机水平差距是多少，有些报道说我们的拖拉机与国外先进技术相比至少相差40年，以小编的经历来看，应该说这种说法还是比较中肯的。
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就在昨天，农业部农机化司发布了“大马拉小辽宁沃得旋耕机配件有哪些车” 问题农机产品消费警示，希望我们国产的拖拉机越做越好，技术越来越先进，而不要只见马力疯涨，不见技术升级。
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