2018年，对农机企业来说是比较困难的一年，国内农机市场一直处于转型发展的低谷，大中拖、轮式小麦收割机、履带水稻收割机、插秧机等传统农机产品均进入下滑通道。在农机行业结构性调整背景下，传统主流农机产品集体遭遇滑铁卢，而另一方面果园全程机械化却出现了不同程度的增长成为一个热门。
近年来，我国水果种植面积和604旋耕机一亩地耗油量产量稳居世界第一。但果业生产机械化水平却是主要短板之一。据统计，当前我国果业的平均综合机械化率仅为26.6%，仅相当于发达国家上个世纪五六十年代的水平，差距之大非常明显。果农一直面临着无机可用、有机难用的现象，今天小编就为大家介绍几款2018年市场上比较热门的果园拖拉机供大家参考。
东方红-SG604G果园拖拉机
东方红-SG604G果园拖拉机采用全液压转向，全啮合套换挡，操纵轻便舒适；全流线型专利覆盖件，造型优美独特；双作用离合器，双速动力输出，机具匹配性好；整机质量大，动力足，档位多，能良好的适应开沟、埋藤、旋耕等重负荷作业，经济性及可靠性高。
该款果园拖拉机的尺寸和市场上30马力产品差不多。与同等马力的拖拉机相比，它具有机身低矮、结构紧凑的特点：其转弯半径仅为3.6米，与普通中拖4米的转弯半径相比，更加适合在低矮、狭小的果园、大棚空间中工作。同时，该机还可"一机多用"兼顾田间作业要求，并与其他农机具配套，可满足喷药、旋耕等作业需求，降低用户成本投入。
东风DF604-15轮式拖拉机
东风DF604-15轮式拖拉机，配490涡轮增压国III柴油发动机，具有振动小、噪声低、动力强、扭矩储备大等优点；采用（4+1）*2变速箱（8个前进档，2个后退档），操纵轻便，速度范围广，匹配合理，作业效率高；双速动力输出，转速为540/730转/分钟或540/1000分钟，可配套多种农机具，适应多工况作业；采用液压转向，带差速锁，双作用离合器，操作灵活轻便；非常适合蔬菜大棚、果园等田间管理作业。
保东TG-354拖拉机
保东TG-354更适合国内果园生产模式，整机高度不到1米，车身长度2.2米，转弯半径小于3.5米，可自由穿梭于各种作物的果园大棚内，尤其是已经成材的老园子，目前50马力以上的拖拉机很难进去，但保东的拖拉机更矮更窄，不但可以老园子纵横驰骋，而且可以广泛用于山坡和丘陵地区作业；按动力输出方式可分为侧输出式、后输出式和双输出式，按转向助力方式可分为普通机械助力式和全液压助力式，另外用户还可根据作业环境不同选配不同尺寸型号和胎花的轮胎。
纽荷兰T4.85果园拖拉机
T4.85 F/N果园型拖拉机发动机额定功率88 马力,结构紧凑，车身窄至1398和1229毫米；纽荷兰独有的超级转向前桥，转向角达到76度，转弯半径低至2.9米，适应各种条件的果园和葡萄园作业；配备符合国三标准的 F5C 系列四缸涡轮增压发动机，带涡轮增压及中冷，动力强劲；同步器换挡变速箱，16 个前进挡和 16 个后退档，可选爬行档。液压系统主泵流量达63.8升/分钟，3组液压输出阀，适应各种液压输出作业；先进舒适的驾驶室，为驾驶员提供良好的保护，即使在最恶劣的环境中也能提供无与伦比的舒适性；保养间隔长达500小时、油耗低，可有效降低使用成本。具有机身窄，底盘低，机具配套范围广等特点。
据了解，高登尼专用拖拉机，适合果园、葡萄园等特殊作业工况。因为作业工况的特殊，高登尼整体车身尺寸十分紧凑。虽然车身尺寸较小，但是其匹配的发动机达81.3/95.2马力，动力十分强劲。传动系统方面，高登尼专用拖拉机配置了双动力16+8 / 604旋耕机一亩地耗油量 8+8，，变速箱采用同步器换挡，轮胎匹配世界一流特瑞堡轮胎，附着力非常好，进一步提高了该款拖拉机的燃油经济性。该车前桥采用特殊设计，地隙较普通车高很多，但同时车身的机罩非常低，这样能够保证其在作业时有很强的适用性。
目前在国内能看到的有高登尼拖拉机有BASE20SN(20.4马力)、EURO40RS(33马力)、RONIN50(48马力)、ENERGY60(56马力)、ENERGY80(75马力)、STAR100(95.2马力)。
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