减速机的不同级别中:
1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大
2、齿轮的模数小,表示轮齿也比较小,承载能力也就比较小
3、齿轮的模数大。表示轮齿也比较大。其承载能力也就大 试想:小模数的轮齿能承受大的荷载吗?也就是说,随着减速级别的增高,低速级的模数要尽量选得大一些,才能承受巨大的载荷
区别变速箱齿轮高速低速,首先从齿轮大小装配上区分,大齿轮带动小齿轮运转时速度快,小齿轮带动大齿轮运转时速度慢。
齿轮传动有个齿轮比。大齿轮带小齿轮是高速,小齿轮带动大齿轮的是低速。
发动机的动力齿轮,它带动的齿轮小于本身齿轮,这就是高速。
反之,主动齿轮带动的是比本身大的齿轮,这就是低速。
是旋耕机高速低速是旋耕机在旋地时转速越快旋的地效果就越好。
也就是说拖拉机发动机是高速运行,而变速箱的档位是低速工作,这样就把发动机的高速通过变速箱变速,使旋耕机处于高速旋转,这样就能把土地犁的细碎,如果变速箱是高档旋地。
1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大。
2、不论是否为同轴式,减速器低速级齿轮都比高速级齿轮的强度要求高。
3、小模数的轮齿不能承受大的荷载,精度较小,高速齿轮精度高,因为低的精度不仅会造成过大的噪声还会旋耕机齿轮转速对照表图解产生较严重的疲劳破坏现象。
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