欢迎关注：农机指南！市场调研中发现，拖拉机农田作业中轮胎问题比较突出，是用户关注的热点之一.现在的大马力拖拉机所配的轮胎都较大，比如2004、2204拖拉机上使用的18.4-38、20.8-38、14.9-28斜交胎，18.4R38、20.8R38、14.9R28子午线胎等等，这些大轮胎价格较高，前后四个轮胎的价格合起来要1万余元，如果用的外资大品牌的轮胎，价格会更高。当轮胎在田间作业中出现问题后，经常是用户、经销商、拖拉机生产厂、轮胎厂就轮胎的三包问题吵的面红耳赤，各说各的理，争议颇多，甚至造成矛盾升级，既耽误了农时，又增加了维修成本、还费时费力。
那么，拖拉机轮胎在农田作业中常会出现哪些问题呢？在使用中如何操作保养才能延长拖拉机轮胎的使用寿命呢？下面我们先来看看实际使用中轮胎出现故障的例子。
| 农机小课堂 |农机作业中轮胎问题
市场调研中，有一台2004拖拉机犁耕作业中后轮胎漏气、轮辋损坏。
该台2004拖拉机后轮配装的是某外资品牌18.4R38子午线轮胎，无内胎，配440型液压翻转犁进行犁耕作业，在犁耕作业过程中出现左后轮轮胎无气、左后轮轮辋变形损坏的现象，用户无法继续进行作业，而此时拖拉机的工作时间只有70多个小时。
用户打电话报修后，拖拉机厂家认为是农户使用不当造成的，用户认为是轮胎或轮辋质量问题造成的，轮胎厂家认为轮胎无问题，用户急的直上火，要投诉，后经协调，为用户进行三包，更换轮胎及轮辋总成。
但更换后使用约50小时，又出现了同样的问题，轮胎没气，轮辋损坏，此时用户意见非常大，认为此品牌子午线轮胎不适合当地犁耕作业，强烈要求退车。
后经多方协调，再次为用户三包更换轮胎及轮辋，但用户死活不要该品牌的子午线轮胎，后将轮胎更换为国产18.4-38的斜交胎（带内胎），之后的犁耕中未再出现轮胎漏气、轮辋损坏的事情。
这种子午线轮胎在犁耕作业中漏气的情况，我们在市场上了解到并不是个例，而是有多起这种情况，我们对此也感到十分震惊。从理论上讲，子午线轮胎比斜交胎具有很大的优越性，农田使用中有更大的接地面积，一般来讲，子午线轮胎的胎印面积相比斜交线轮胎而言会增加约30%以上，胎印面积越大，拖拉机牵引力更强，作业效率更高，土壤压实度会迅速降低，有利于作物生长，作物产量会更高。
目前在拖拉机上配套使用的轮胎大多是斜交胎，子午线轮胎目前在拖拉机上使用的比例还比较低，正在快速普及之中，但在犁耕作业中子午线轮胎会漏气、轮辋损坏的情况并不是很常见，特别是这种外资大品牌的轮胎，而用户车上的子午线轮胎无法正常使用，又无耐更换成国产斜交胎的情况，对子午线轮胎的推广也是较大的打击。
一般分析来讲，造成这种情况的原因可能有以几种情况：
一是子午线轮胎本身存在质量问题，质量不过关引起；二是子午线轮胎装配质量有问题引起，装配不当导致轮胎止口损坏；三是轮辋问题引起，轮辋本身有质量问题，或轮辋与子午线胎不匹配造成；四是轮胎气压不合适，未按规定气压进行充气造成；五是与犁耕作业习惯有关，轮式拖拉机犁耕作业时，拖拉机的一个轮子是在犁沟中行走的，有一定的侧倾斜度，这种使用情况下使用时，轮胎边缘与轮辋的接合面处易进入细小的土壤颗粒，这些细小的土壤颗粒进入轮辋与轮胎之间后，易造成轮胎漏气（该型子午线轮胎无内胎），轮胎漏气后轮辋会与地面直接接触，又造成轮辋损坏。
轮胎是轮式拖拉机的重要组成部件，使用中很容易出现各种各样的问题，如早期磨损、微裂纹、鼓包、漏气、爆破、折裂等故障，那么在使用中如何操作保养才能延长拖拉机轮胎的使用寿命呢？
一是轮胎气压要符合拖拉机说明书规定，或符合轮胎上标注的技术参数要求，轮胎气压过高、或过低时，都会影响轮胎的使用寿命，并且存在不安全因素。拖拉机说明书对轮胎气压的要求如下：犁耕作业时，四驱型拖拉机的前驱动轮、后驱动轮的轮胎气压标准值是80-120KPa，即0.8-1.2个大气压；运输时，四驱型拖拉机的前驱动轮、后驱动轮的轮胎气压标准值是140-190KPa，即1.4-1.9个大气压。我们在使用拖拉机时，应按照说明书要求去使用，如果说明书上没有规定，可以按照轮胎胎侧上标注的技术参数执行。
当轮胎胎压过低时，或拖拉机超负荷使用时，轮胎胎体所蒙受的应力和变形将会大大加大，轮胎与地面间的接触面积加大，轮胎与地面间的机械磨擦和胎体的内磨擦将会加剧，引起轮胎磨损和损伤。当轮胎胎压过高时，轮胎着地面积将减小，轮胎中的帘布层所蒙受的伸张应力将加大，胎层间的剪应力、胎体刚性都会增大，轮胎的使用性能会恶化，引起轮胎的磨损和损伤。
二是拖拉机使用中不能猛起步、猛制动、急转弯、高速行驶、踩着差速锁转弯等。如果驾驶员不注意操作，在使用拖拉机时猛起步、猛制动、转急弯，很容易造成轮胎的快速磨损、崩花掉块、胎圈损坏等；拖拉机的轮胎都是低速胎，不能长时间高速行驶，否则，轮胎的变形频率会增加，胎温会升高，引起轮胎磨损和损伤，特别是拖拉机配高花胎时，高花胎要求拖拉机行驶速度不得大于10公里/小时，高花胎拖拉机在路面高速且长距离行驶，极易造成轮胎快速磨损，曾有用户反映其高花胎磨损严重，经了解是这些配高花胎的拖拉机跨区作业，在公路长距离高速行驶所致；拖拉机使用中踩下差速锁后，拖拉机只能走直线，如果此时硬要转弯，也会对轮胎造成较大磨损。
三是挂着前驱行驶。四驱型拖拉机在道路上行驶时，是不能使用前轮驱动的，前驱动是在拖拉机进行田间作业时，或有打滑情况时才使用的。四驱型拖拉机的前后轮线速度其实是不一致的，他们之间会有一个速差，一般会控制在3%以内，无法完全消除，就是这个前后轮之间的速差要求在道路行驶时不能挂接前驱动，否则，由于这个速差的存在，会造成行驶中后轮推着前轮走或前轮拽着后轮走的情况，造成拖拉机轮胎快速磨损，特别是前轮胎。曾有用户反映其新购的拖拉机开回家后前轮胎就磨损严重的，上门检查时发现前驱动挂在档上，经了解是用户挂着前驱动开了50多公里路到家所致。
四是前束不符合说明书要求。拖拉机的前束是前轮定位中的一个重要技术参数，如不符合说明书要求，很容易造成导向轮胎磨损，所以，对拖拉机的前束要经常检查，发现不符合说明书要求时，要及时调整。拖拉机的前束值一般如下：四驱型为0-4mm，两驱型为4-12mm，具体请以随车说明书上的前束值数据为准。
五是轮胎拆装、保养不当造成损伤，比如：装拆时不注意，撬伤、砸伤胎圈和轮辋，或装进内胎前胎内混进沙、石等杂物，造成使用中轮胎损坏；停放时，没有放到阴凉通风干燥处，而是受到阳光曝晒、油浸蚀等，使得轮胎腐化变质。
六是轮胎与轮辋不匹配，造成使用中轮胎损伤。
七是轮胎本身质量差，耐磨性不足、有夹层、鼓包等。
因拖拉机的工作环境恶劣，轮胎使用中的极易损坏，且责任难以界定，对于轮胎损坏后是否三包的问题，大家争议很大，轮胎厂家、拖拉机制造商、经销商是能推就推，对于明确是轮胎质量差、抗磨性不足引起的轮胎故障，是必须要三包的；对有争议的，大家要协商解决，拖拉机制造商、经销商、轮胎厂家要本着对用户负责的精神及时、积极处理，增大用户对该品牌的认知度，提高该品牌在用户中的口碑；如果明确是用户自己使用不当造成的轮胎损坏，那就很难三包了，希望这些能对大家有帮助。
以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~
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